Execution Chart

We display below the execution chart for this examination (boot time has been removed).

Trace from the execution

Formatting '/mnt/tpsp/fkordon/mcc2023-input.r042-tajo-167813695400174.qcow2', fmt=qcow2 size=4294967296 backing_file='/mnt/tpsp/fkordon/mcc2023-input.qcow2' encryption=off cluster_size=65536 lazy_refcounts=off
Waiting for the VM to be ready (probing ssh)
.................
=====================================================================
Generated by BenchKit 2-5348
Executing tool marciexred
Input is BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10, examination is ReachabilityCardinality
Time confinement is 3600 seconds
Memory confinement is 16384 MBytes
Number of cores is 4
Run identifier is r042-tajo-167813695400174
=====================================================================

--------------------
preparation of the directory to be used:
/home/mcc/execution
total 1.6M
-rw-r--r-- 1 mcc users 12K Feb 25 12:04 CTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 96K Feb 25 12:04 CTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 49K Feb 25 12:03 CTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 218K Feb 25 12:03 CTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.2K Jan 29 11:40 GenericPropertiesDefinition.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 6.4K Jan 29 11:40 GenericPropertiesVerdict.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 5.1K Feb 25 15:35 LTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 28K Feb 25 15:35 LTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 18K Feb 25 15:35 LTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 62K Feb 25 15:35 LTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 26K Feb 25 12:09 ReachabilityCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 193K Feb 25 12:09 ReachabilityCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 118K Feb 25 12:08 ReachabilityFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 526K Feb 25 12:08 ReachabilityFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.5K Feb 25 15:35 UpperBounds.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 5.3K Feb 25 15:35 UpperBounds.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 Mar 5 18:22 equiv_col
-rw-r--r-- 1 mcc users 10 Mar 5 18:22 instance
-rw-r--r-- 1 mcc users 6 Mar 5 18:22 iscolored
-rw-r--r-- 1 mcc users 223K Mar 5 18:22 model.pnml

--------------------
content from stdout:

=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)

The expected result is a vector of booleans
BOOL_VECTOR

here is the order used to build the result vector(from text file)
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-00
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-01
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-02
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-03
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-04
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-05
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-06
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-07
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-08
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-09
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-10
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-11
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-12
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-13
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-14
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-15

=== Now, execution of the tool begins

BK_START 1678699500040

bash -c /home/mcc/BenchKit/BenchKit_head.sh 2> STDERR ; echo ; echo -n "BK_STOP " ; date -u +%s%3N
Invoking MCC driver with
BK_TOOL=marciexred
BK_EXAMINATION=ReachabilityCardinality
BK_BIN_PATH=/home/mcc/BenchKit/bin/
BK_TIME_CONFINEMENT=3600
BK_INPUT=BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10
Applying reductions before tool marcie
Invoking reducer
Running Version 202303021504
[2023-03-13 09:25:01] [INFO ] Running its-tools with arguments : [-pnfolder, /home/mcc/execution, -examination, ReachabilityCardinality, -timeout, 360, -rebuildPNML]
[2023-03-13 09:25:01] [INFO ] Parsing pnml file : /home/mcc/execution/model.pnml
[2023-03-13 09:25:01] [INFO ] Load time of PNML (sax parser for PT used): 50 ms
[2023-03-13 09:25:01] [INFO ] Transformed 48 places.
[2023-03-13 09:25:01] [INFO ] Transformed 288 transitions.
[2023-03-13 09:25:01] [INFO ] Parsed PT model containing 48 places and 288 transitions and 2090 arcs in 112 ms.
Parsed 16 properties from file /home/mcc/execution/ReachabilityCardinality.xml in 17 ms.
Working with output stream class java.io.PrintStream
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-00 TRUE TECHNIQUES TOPOLOGICAL INITIAL_STATE
Incomplete random walk after 10000 steps, including 110 resets, run finished after 596 ms. (steps per millisecond=16 ) properties (out of 15) seen :1
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-08 TRUE TECHNIQUES TOPOLOGICAL RANDOM_WALK
Incomplete Best-First random walk after 10001 steps, including 38 resets, run finished after 89 ms. (steps per millisecond=112 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10000 steps, including 54 resets, run finished after 173 ms. (steps per millisecond=57 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10000 steps, including 49 resets, run finished after 144 ms. (steps per millisecond=69 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10001 steps, including 53 resets, run finished after 153 ms. (steps per millisecond=65 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10000 steps, including 44 resets, run finished after 125 ms. (steps per millisecond=80 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10000 steps, including 54 resets, run finished after 158 ms. (steps per millisecond=63 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10001 steps, including 43 resets, run finished after 108 ms. (steps per millisecond=92 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10001 steps, including 40 resets, run finished after 84 ms. (steps per millisecond=119 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10000 steps, including 41 resets, run finished after 88 ms. (steps per millisecond=113 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10001 steps, including 34 resets, run finished after 63 ms. (steps per millisecond=158 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10000 steps, including 40 resets, run finished after 83 ms. (steps per millisecond=120 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10000 steps, including 40 resets, run finished after 83 ms. (steps per millisecond=120 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10000 steps, including 47 resets, run finished after 114 ms. (steps per millisecond=87 ) properties (out of 14) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10000 steps, including 40 resets, run finished after 76 ms. (steps per millisecond=131 ) properties (out of 14) seen :0
Interrupted probabilistic random walk after 666697 steps, run timeout after 6001 ms. (steps per millisecond=111 ) properties seen :{}
Probabilistic random walk after 666697 steps, saw 162737 distinct states, run finished after 6003 ms. (steps per millisecond=111 ) properties seen :0
Running SMT prover for 14 properties.
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] Flow matrix only has 90 transitions (discarded 198 similar events)
// Phase 1: matrix 90 rows 48 cols
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] Computed 7 place invariants in 15 ms
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] [Real]Absence check using 7 positive place invariants in 2 ms returned sat
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] After 204ms SMT Verify possible using all constraints in real domain returned unsat :3 sat :0 real:11
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] [Nat]Absence check using 7 positive place invariants in 2 ms returned sat
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] After 46ms SMT Verify possible using state equation in natural domain returned unsat :13 sat :1
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] State equation strengthened by 22 read => feed constraints.
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] After 46ms SMT Verify possible using 22 Read/Feed constraints in natural domain returned unsat :13 sat :1
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] After 91ms SMT Verify possible using trap constraints in natural domain returned unsat :13 sat :1
Attempting to minimize the solution found.
Minimization took 44 ms.
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] After 259ms SMT Verify possible using all constraints in natural domain returned unsat :13 sat :1
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-15 TRUE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-14 FALSE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-13 FALSE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-12 FALSE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-11 TRUE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-10 FALSE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-09 FALSE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-06 TRUE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-05 FALSE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-04 TRUE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-03 FALSE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-02 TRUE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-01 TRUE TECHNIQUES STRUCTURAL_REDUCTION TOPOLOGICAL SAT_SMT
Fused 14 Parikh solutions to 1 different solutions.
Parikh walk visited 0 properties in 1 ms.
Support contains 14 out of 48 places. Attempting structural reductions.
Starting structural reductions in REACHABILITY mode, iteration 0 : 48/48 places, 288/288 transitions.
Applied a total of 0 rules in 31 ms. Remains 48 /48 variables (removed 0) and now considering 288/288 (removed 0) transitions.
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] Flow matrix only has 90 transitions (discarded 198 similar events)
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] Invariant cache hit.
[2023-03-13 09:25:10] [INFO ] Dead Transitions using invariants and state equation in 140 ms found 0 transitions.
Finished structural reductions in REACHABILITY mode , in 1 iterations and 173 ms. Remains : 48/48 places, 288/288 transitions.
Incomplete random walk after 10000 steps, including 110 resets, run finished after 25 ms. (steps per millisecond=400 ) properties (out of 1) seen :0
Incomplete Best-First random walk after 10001 steps, including 43 resets, run finished after 20 ms. (steps per millisecond=500 ) properties (out of 1) seen :0
Probably explored full state space saw : 259553 states, properties seen :0
Probabilistic random walk after 1080827 steps, saw 259553 distinct states, run finished after 1801 ms. (steps per millisecond=600 ) properties seen :0
Explored full state space saw : 259556 states, properties seen :0
Exhaustive walk after 1080838 steps, saw 259556 distinct states, run finished after 1799 ms. (steps per millisecond=600 ) properties seen :0
FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-07 FALSE TECHNIQUES TOPOLOGICAL EXHAUSTIVE_WALK
All properties solved without resorting to model-checking.
Total runtime 12731 ms.
timeout --kill-after=10s --signal=SIGINT 1m for testing only

Marcie built on Linux at 2019-11-18.
A model checker for Generalized Stochastic Petri nets

authors: Alex Tovchigrechko (IDD package and CTL model checking)

Martin Schwarick (Symbolic numerical analysis and CSL model checking)

Christian Rohr (Simulative and approximative numerical model checking)

marcie@informatik.tu-cottbus.de

called as: /home/mcc/BenchKit/bin//../reducer/bin//../../marcie/bin/marcie --net-file=model.pnml --mcc-file=ReachabilityCardinality.xml --memory=6 --mcc-mode

parse successfull
net created successfully

Net: BridgeAndVehicles_PT_V10P10N10
(NrP: 48 NrTr: 288 NrArc: 2090)

parse formulas
formulas created successfully
place and transition orderings generation:0m 0.003sec

net check time: 0m 0.000sec

init dd package: 0m 3.271sec


RS generation: 0m 1.858sec


-> reachability set: #nodes 44410 (4.4e+04) #states 259,556 (5)



starting MCC model checker
--------------------------

checking: AG [SUR_PONT_B<=32]
normalized: ~ [E [true U ~ [SUR_PONT_B<=32]]]

abstracting: (SUR_PONT_B<=32)
states: 259,556 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-01 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.019sec

checking: AG [ROUTE_A<=10]
normalized: ~ [E [true U ~ [ROUTE_A<=10]]]

abstracting: (ROUTE_A<=10)
states: 259,556 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-11 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.021sec

checking: EF [10<=CONTROLEUR_2]
normalized: E [true U 10<=CONTROLEUR_2]

abstracting: (10<=CONTROLEUR_2)
states: 0
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-13 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.004sec

checking: AG [NB_ATTENTE_A_1<=3]
normalized: ~ [E [true U ~ [NB_ATTENTE_A_1<=3]]]

abstracting: (NB_ATTENTE_A_1<=3)
states: 259,556 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-15 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.009sec

checking: EF [[COMPTEUR_4<=0 & ~ [[~ [[4<=ATTENTE_A & [8<=NB_ATTENTE_A_0 & COMPTEUR_10<=NB_ATTENTE_A_7]]] | ~ [7<=NB_ATTENTE_B_5]]]]]
normalized: E [true U [~ [[~ [[[8<=NB_ATTENTE_A_0 & COMPTEUR_10<=NB_ATTENTE_A_7] & 4<=ATTENTE_A]] | ~ [7<=NB_ATTENTE_B_5]]] & COMPTEUR_4<=0]]

abstracting: (COMPTEUR_4<=0)
states: 226,842 (5)
abstracting: (7<=NB_ATTENTE_B_5)
states: 0
abstracting: (4<=ATTENTE_A)
states: 82,215 (4)
abstracting: (COMPTEUR_10<=NB_ATTENTE_A_7)
states: 254,518 (5)
abstracting: (8<=NB_ATTENTE_A_0)
states: 0
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-10 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.026sec

checking: EF [[~ [[ATTENTE_B<=NB_ATTENTE_A_10 | ~ [[~ [[~ [7<=CONTROLEUR_2] | 3<=NB_ATTENTE_A_0]] & [~ [[NB_ATTENTE_B_2<=NB_ATTENTE_A_10 & 6<=SUR_PONT_A]] & VIDANGE_2<=3]]]]] & NB_ATTENTE_A_7<=COMPTEUR_3]]
normalized: E [true U [NB_ATTENTE_A_7<=COMPTEUR_3 & ~ [[ATTENTE_B<=NB_ATTENTE_A_10 | ~ [[[VIDANGE_2<=3 & ~ [[NB_ATTENTE_B_2<=NB_ATTENTE_A_10 & 6<=SUR_PONT_A]]] & ~ [[3<=NB_ATTENTE_A_0 | ~ [7<=CONTROLEUR_2]]]]]]]]]

abstracting: (7<=CONTROLEUR_2)
states: 0
abstracting: (3<=NB_ATTENTE_A_0)
states: 0
abstracting: (6<=SUR_PONT_A)
states: 10,120 (4)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_2<=NB_ATTENTE_A_10)
states: 219,350 (5)
abstracting: (VIDANGE_2<=3)
states: 259,556 (5)
abstracting: (ATTENTE_B<=NB_ATTENTE_A_10)
states: 55,251 (4)
abstracting: (NB_ATTENTE_A_7<=COMPTEUR_3)
states: 250,588 (5)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-12 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.054sec

checking: EF [[~ [[[~ [[NB_ATTENTE_B_2<=6 | 2<=ATTENTE_A]] | [~ [CONTROLEUR_2<=NB_ATTENTE_A_3] | ~ [[9<=NB_ATTENTE_B_8 | 6<=SUR_PONT_B]]]] | NB_ATTENTE_B_4<=9]] | ~ [[~ [[~ [SORTI_A<=1] & 4<=VIDANGE_1]] & [~ [6<=SORTI_B] & COMPTEUR_3<=5]]]]]
normalized: E [true U [~ [[[COMPTEUR_3<=5 & ~ [6<=SORTI_B]] & ~ [[4<=VIDANGE_1 & ~ [SORTI_A<=1]]]]] | ~ [[NB_ATTENTE_B_4<=9 | [[~ [[9<=NB_ATTENTE_B_8 | 6<=SUR_PONT_B]] | ~ [CONTROLEUR_2<=NB_ATTENTE_A_3]] | ~ [[NB_ATTENTE_B_2<=6 | 2<=ATTENTE_A]]]]]]]

abstracting: (2<=ATTENTE_A)
states: 155,040 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_2<=6)
states: 259,556 (5)
abstracting: (CONTROLEUR_2<=NB_ATTENTE_A_3)
states: 209,813 (5)
abstracting: (6<=SUR_PONT_B)
states: 10,120 (4)
abstracting: (9<=NB_ATTENTE_B_8)
states: 0
abstracting: (NB_ATTENTE_B_4<=9)
states: 259,556 (5)
abstracting: (SORTI_A<=1)
states: 58,942 (4)
abstracting: (4<=VIDANGE_1)
states: 0
abstracting: (6<=SORTI_B)
states: 65,042 (4)
abstracting: (COMPTEUR_3<=5)
states: 259,556 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-08 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 3.800sec

checking: EF [[8<=NB_ATTENTE_A_1 & [~ [[CONTROLEUR_1<=10 & [1<=NB_ATTENTE_B_0 & [~ [[NB_ATTENTE_A_2<=6 | [NB_ATTENTE_B_6<=10 | ROUTE_B<=10]]] | [SUR_PONT_A<=NB_ATTENTE_A_6 | [~ [7<=ATTENTE_B] & [CONTROLEUR_2<=NB_ATTENTE_A_9 | NB_ATTENTE_B_1<=5]]]]]]] & 1<=ATTENTE_B]]]
normalized: E [true U [8<=NB_ATTENTE_A_1 & [1<=ATTENTE_B & ~ [[CONTROLEUR_1<=10 & [1<=NB_ATTENTE_B_0 & [[SUR_PONT_A<=NB_ATTENTE_A_6 | [[CONTROLEUR_2<=NB_ATTENTE_A_9 | NB_ATTENTE_B_1<=5] & ~ [7<=ATTENTE_B]]] | ~ [[NB_ATTENTE_A_2<=6 | [NB_ATTENTE_B_6<=10 | ROUTE_B<=10]]]]]]]]]]

abstracting: (ROUTE_B<=10)
states: 259,556 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_6<=10)
states: 259,556 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_A_2<=6)
states: 259,556 (5)
abstracting: (7<=ATTENTE_B)
states: 22,022 (4)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_1<=5)
states: 259,556 (5)
abstracting: (CONTROLEUR_2<=NB_ATTENTE_A_9)
states: 203,939 (5)
abstracting: (SUR_PONT_A<=NB_ATTENTE_A_6)
states: 165,924 (5)
abstracting: (1<=NB_ATTENTE_B_0)
states: 55,066 (4)
abstracting: (CONTROLEUR_1<=10)
states: 259,556 (5)
abstracting: (1<=ATTENTE_B)
states: 204,490 (5)
abstracting: (8<=NB_ATTENTE_A_1)
states: 0
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-09 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.161sec

checking: AG [[51<=SORTI_B | [ROUTE_B<=94 | ~ [[[~ [SUR_PONT_B<=49] | [[[~ [SORTI_B<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)] | ~ [sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1)]] & ~ [CAPACITE<=17]] & [~ [5<=SUR_PONT_A] | [SUR_PONT_B<=CAPACITE | ~ [sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=96]]]]] | ~ [sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=68]]]]]]
normalized: ~ [E [true U ~ [[51<=SORTI_B | [ROUTE_B<=94 | ~ [[[[[~ [5<=SUR_PONT_A] | [SUR_PONT_B<=CAPACITE | ~ [sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=96]]] & [~ [CAPACITE<=17] & [~ [sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1)] | ~ [SORTI_B<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)]]]] | ~ [SUR_PONT_B<=49]] | ~ [sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=68]]]]]]]]

abstracting: (sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=68)
states: 259,556 (5)
abstracting: (SUR_PONT_B<=49)
states: 259,556 (5)
abstracting: (SORTI_B<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0))
states: 58,942 (4)
abstracting: (sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1))
states: 115,203 (5)
abstracting: (CAPACITE<=17)
states: 259,556 (5)
abstracting: (sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=96)
states: 259,556 (5)
abstracting: (SUR_PONT_B<=CAPACITE)
states: 249,436 (5)
abstracting: (5<=SUR_PONT_A)
states: 17,842 (4)
abstracting: (ROUTE_B<=94)
states: 259,556 (5)
abstracting: (51<=SORTI_B)
states: 0
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-04 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.445sec

checking: EF [[[[[COMPTEUR_0<=NB_ATTENTE_A_5 & ~ [[COMPTEUR_3<=0 | [~ [COMPTEUR_2<=SORTI_A] | [COMPTEUR_8<=2 & COMPTEUR_7<=NB_ATTENTE_A_4]]]]] & [[NB_ATTENTE_A_0<=7 & [[COMPTEUR_1<=CAPACITE | [[8<=ROUTE_B | NB_ATTENTE_A_5<=5] & [10<=COMPTEUR_7 | CONTROLEUR_1<=COMPTEUR_5]]] | [[[7<=COMPTEUR_7 & VIDANGE_1<=NB_ATTENTE_B_10] | ~ [2<=NB_ATTENTE_B_6]] & ~ [[NB_ATTENTE_A_3<=2 & NB_ATTENTE_A_2<=10]]]]] & [[~ [CHOIX_1<=10] & ~ [NB_ATTENTE_B_9<=ROUTE_B]] & [~ [[[ROUTE_A<=2 | SORTI_B<=0] | [NB_ATTENTE_B_10<=NB_ATTENTE_B_5 | NB_ATTENTE_A_2<=5]]] | ~ [[[NB_ATTENTE_A_6<=NB_ATTENTE_A_9 & NB_ATTENTE_B_4<=7] | NB_ATTENTE_B_9<=NB_ATTENTE_A_8]]]]]] & [[2<=NB_ATTENTE_B_8 & ~ [[[[COMPTEUR_8<=NB_ATTENTE_B_2 | CONTROLEUR_1<=0] | NB_ATTENTE_B_5<=COMPTEUR_5] | [[NB_ATTENTE_B_3<=CAPACITE & 1<=SUR_PONT_A] & ~ [COMPTEUR_0<=COMPTEUR_6]]]]] | NB_ATTENTE_B_9<=NB_ATTENTE_B_0]] & ~ [[[NB_ATTENTE_A_9<=SUR_PONT_B | ~ [[[COMPTEUR_2<=9 | 1<=COMPTEUR_1] | ~ [NB_ATTENTE_A_0<=NB_ATTENTE_B_7]]]] | [[[[8<=NB_ATTENTE_A_8 | COMPTEUR_9<=7] & NB_ATTENTE_B_4<=SORTI_B] & NB_ATTENTE_B_8<=SORTI_B] | NB_ATTENTE_B_8<=9]]]]]
normalized: E [true U [~ [[[NB_ATTENTE_B_8<=9 | [NB_ATTENTE_B_8<=SORTI_B & [NB_ATTENTE_B_4<=SORTI_B & [8<=NB_ATTENTE_A_8 | COMPTEUR_9<=7]]]] | [NB_ATTENTE_A_9<=SUR_PONT_B | ~ [[~ [NB_ATTENTE_A_0<=NB_ATTENTE_B_7] | [COMPTEUR_2<=9 | 1<=COMPTEUR_1]]]]]] & [[NB_ATTENTE_B_9<=NB_ATTENTE_B_0 | [2<=NB_ATTENTE_B_8 & ~ [[[~ [COMPTEUR_0<=COMPTEUR_6] & [NB_ATTENTE_B_3<=CAPACITE & 1<=SUR_PONT_A]] | [NB_ATTENTE_B_5<=COMPTEUR_5 | [COMPTEUR_8<=NB_ATTENTE_B_2 | CONTROLEUR_1<=0]]]]]] & [[[[~ [[NB_ATTENTE_B_9<=NB_ATTENTE_A_8 | [NB_ATTENTE_A_6<=NB_ATTENTE_A_9 & NB_ATTENTE_B_4<=7]]] | ~ [[[NB_ATTENTE_B_10<=NB_ATTENTE_B_5 | NB_ATTENTE_A_2<=5] | [ROUTE_A<=2 | SORTI_B<=0]]]] & [~ [NB_ATTENTE_B_9<=ROUTE_B] & ~ [CHOIX_1<=10]]] & [NB_ATTENTE_A_0<=7 & [[~ [[NB_ATTENTE_A_3<=2 & NB_ATTENTE_A_2<=10]] & [~ [2<=NB_ATTENTE_B_6] | [7<=COMPTEUR_7 & VIDANGE_1<=NB_ATTENTE_B_10]]] | [COMPTEUR_1<=CAPACITE | [[10<=COMPTEUR_7 | CONTROLEUR_1<=COMPTEUR_5] & [8<=ROUTE_B | NB_ATTENTE_A_5<=5]]]]]] & [COMPTEUR_0<=NB_ATTENTE_A_5 & ~ [[COMPTEUR_3<=0 | [[COMPTEUR_8<=2 & COMPTEUR_7<=NB_ATTENTE_A_4] | ~ [COMPTEUR_2<=SORTI_A]]]]]]]]]

abstracting: (COMPTEUR_2<=SORTI_A)
states: 257,785 (5)
abstracting: (COMPTEUR_7<=NB_ATTENTE_A_4)
states: 239,371 (5)
abstracting: (COMPTEUR_8<=2)
states: 259,556 (5)
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states: 227,568 (5)
abstracting: (COMPTEUR_0<=NB_ATTENTE_A_5)
states: 226,037 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_A_5<=5)
states: 259,556 (5)
abstracting: (8<=ROUTE_B)
states: 10,379 (4)
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states: 210,760 (5)
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states: 0
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states: 259,556 (5)
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states: 244,310 (5)
abstracting: (7<=COMPTEUR_7)
states: 0
abstracting: (2<=NB_ATTENTE_B_6)
states: 0
abstracting: (NB_ATTENTE_A_2<=10)
states: 259,556 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_A_3<=2)
states: 259,556 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_A_0<=7)
states: 259,556 (5)
abstracting: (CHOIX_1<=10)
states: 259,556 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_9<=ROUTE_B)
states: 256,828 (5)
abstracting: (SORTI_B<=0)
states: 20,594 (4)
abstracting: (ROUTE_A<=2)
states: 147,848 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_A_2<=5)
states: 259,556 (5)
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states: 258,577 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_4<=7)
states: 259,556 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_A_6<=NB_ATTENTE_A_9)
states: 244,786 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_9<=NB_ATTENTE_A_8)
states: 255,920 (5)
abstracting: (CONTROLEUR_1<=0)
states: 202,675 (5)
abstracting: (COMPTEUR_8<=NB_ATTENTE_B_2)
states: 246,211 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_5<=COMPTEUR_5)
states: 242,169 (5)
abstracting: (1<=SUR_PONT_A)
states: 95,040 (4)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_3<=CAPACITE)
states: 259,540 (5)
abstracting: (COMPTEUR_0<=COMPTEUR_6)
states: 222,651 (5)
abstracting: (2<=NB_ATTENTE_B_8)
states: 0
abstracting: (NB_ATTENTE_B_9<=NB_ATTENTE_B_0)
states: 255,849 (5)
abstracting: (1<=COMPTEUR_1)
states: 18,843 (4)
abstracting: (COMPTEUR_2<=9)
states: 259,556 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_A_0<=NB_ATTENTE_B_7)
states: 206,879 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_A_9<=SUR_PONT_B)
states: 258,142 (5)
abstracting: (COMPTEUR_9<=7)
states: 259,556 (5)
abstracting: (8<=NB_ATTENTE_A_8)
states: 0
abstracting: (NB_ATTENTE_B_4<=SORTI_B)
states: 257,455 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_8<=SORTI_B)
states: 258,203 (5)
abstracting: (NB_ATTENTE_B_8<=9)
states: 259,556 (5)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-14 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.457sec

checking: EF [[41<=ATTENTE_A & ~ [[[sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=34 & [[[~ [[90<=ROUTE_A & ROUTE_B<=89]] | CAPACITE<=24] & [[[74<=SORTI_B | 83<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)] | 2<=SUR_PONT_B] & [[sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=87 | SORTI_A<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1)] & [61<=CAPACITE & ROUTE_B<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)]]]] | [sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=48 & [[38<=ROUTE_B & [sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=CAPACITE | sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=ATTENTE_A]] | sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=65]]]] & sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)]]]]
normalized: E [true U [41<=ATTENTE_A & ~ [[sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0) & [sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=34 & [[sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=48 & [sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=65 | [38<=ROUTE_B & [sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=CAPACITE | sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=ATTENTE_A]]]] | [[[[61<=CAPACITE & ROUTE_B<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)] & [sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=87 | SORTI_A<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1)]] & [2<=SUR_PONT_B | [74<=SORTI_B | 83<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)]]] & [CAPACITE<=24 | ~ [[90<=ROUTE_A & ROUTE_B<=89]]]]]]]]]]

abstracting: (ROUTE_B<=89)
states: 259,556 (5)
abstracting: (90<=ROUTE_A)
states: 0
abstracting: (CAPACITE<=24)
states: 259,556 (5)
abstracting: (83<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0))
states: 0
abstracting: (74<=SORTI_B)
states: 0
abstracting: (2<=SUR_PONT_B)
states: 66,660 (4)
abstracting: (SORTI_A<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1))
states: 37,095 (4)
abstracting: (sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=87)
states: 259,556 (5)
abstracting: (ROUTE_B<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0))
states: 107,870 (5)
abstracting: (61<=CAPACITE)
states: 0
abstracting: (sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=ATTENTE_A)
states: 234,345 (5)
abstracting: (sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=CAPACITE)
states: 259,424 (5)
abstracting: (38<=ROUTE_B)
states: 0
abstracting: (sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=65)
states: 259,556 (5)
abstracting: (sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=48)
states: 259,556 (5)
abstracting: (sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=34)
states: 259,556 (5)
abstracting: (sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0))
states: 259,556 (5)
abstracting: (41<=ATTENTE_A)
states: 0
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-03 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 9.929sec

checking: AG [[[sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0) & [~ [[CAPACITE<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) & [[55<=sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0) | [[sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=97 & sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)] | ~ [62<=SUR_PONT_A]]] & ~ [sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=SUR_PONT_B]]]] | [[SUR_PONT_B<=51 | [sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=51 | [ROUTE_B<=ATTENTE_A | [~ [CAPACITE<=ATTENTE_B] | ATTENTE_B<=ROUTE_A]]]] | CAPACITE<=15]]] | [sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=61 & [~ [[[SUR_PONT_B<=ATTENTE_A & ~ [ROUTE_A<=51]] & ROUTE_A<=35]] | ~ [[ROUTE_A<=CAPACITE & ~ [[[sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) | ATTENTE_A<=54] | 94<=CAPACITE]]]]]]]]
normalized: ~ [E [true U ~ [[[sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=61 & [~ [[ROUTE_A<=CAPACITE & ~ [[94<=CAPACITE | [sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) | ATTENTE_A<=54]]]]] | ~ [[ROUTE_A<=35 & [SUR_PONT_B<=ATTENTE_A & ~ [ROUTE_A<=51]]]]]] | [sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0) & [[CAPACITE<=15 | [SUR_PONT_B<=51 | [sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=51 | [ROUTE_B<=ATTENTE_A | [ATTENTE_B<=ROUTE_A | ~ [CAPACITE<=ATTENTE_B]]]]]] | ~ [[CAPACITE<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) & [~ [sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=SUR_PONT_B] & [55<=sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0) | [~ [62<=SUR_PONT_A] | [sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=97 & sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)]]]]]]]]]]]]

abstracting: (sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1))
states: 30,602 (4)
abstracting: (sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=97)
states: 259,556 (5)
abstracting: (62<=SUR_PONT_A)
states: 0
abstracting: (55<=sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0))
states: 0
abstracting: (sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=SUR_PONT_B)
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abstracting: (sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=51)
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abstracting: (sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1))
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-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-02 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 1.339sec

checking: EF [[[[~ [[[~ [[46<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0) & 3<=ATTENTE_B]] & [~ [[1<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) & 85<=SORTI_B]] & [[ATTENTE_A<=SORTI_A | ROUTE_A<=19] & [41<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) | sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=ROUTE_B]]]] | ~ [[SUR_PONT_A<=SORTI_A | ATTENTE_A<=44]]]] & 79<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)] | [[~ [[[sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=88 | ROUTE_B<=ATTENTE_B] | [~ [SUR_PONT_A<=6] | ~ [SORTI_A<=ROUTE_B]]]] | [~ [[~ [[9<=ATTENTE_B & 80<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)]] & [~ [91<=ROUTE_B] & [36<=ROUTE_B & sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=20]]]] | 60<=ROUTE_A]] & 60<=ROUTE_B]] | [~ [[~ [[[67<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1) | sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)] & [72<=SORTI_B | sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=83]]] | ~ [23<=SORTI_A]]] | 71<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)]]]
normalized: E [true U [[71<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0) | ~ [[~ [23<=SORTI_A] | ~ [[[72<=SORTI_B | sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=83] & [67<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1) | sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)]]]]]] | [[60<=ROUTE_B & [[60<=ROUTE_A | ~ [[[[36<=ROUTE_B & sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=20] & ~ [91<=ROUTE_B]] & ~ [[9<=ATTENTE_B & 80<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)]]]]] | ~ [[[~ [SORTI_A<=ROUTE_B] | ~ [SUR_PONT_A<=6]] | [sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=88 | ROUTE_B<=ATTENTE_B]]]]] | [79<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) & ~ [[~ [[SUR_PONT_A<=SORTI_A | ATTENTE_A<=44]] | [[[[41<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) | sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=ROUTE_B] & [ATTENTE_A<=SORTI_A | ROUTE_A<=19]] & ~ [[1<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) & 85<=SORTI_B]]] & ~ [[46<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0) & 3<=ATTENTE_B]]]]]]]]]

abstracting: (3<=ATTENTE_B)
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states: 200,737 (5)
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states: 259,556 (5)
abstracting: (SUR_PONT_A<=6)
states: 254,386 (5)
abstracting: (SORTI_A<=ROUTE_B)
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abstracting: (80<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0))
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states: 0
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-05 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 1.469sec

checking: EF [[[sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=40 & [~ [55<=SORTI_A] | [[~ [[SUR_PONT_B<=42 & [CAPACITE<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0) | SORTI_A<=10]]] | sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=SUR_PONT_B] & [[SORTI_B<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0) | [38<=ATTENTE_B & ~ [[2<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) & sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=55]]]] | ~ [88<=SUR_PONT_A]]]]] & [~ [[[[[[SORTI_B<=24 | [ATTENTE_A<=61 | SUR_PONT_A<=32]] & [~ [SORTI_B<=16] & 84<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)]] | sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=CAPACITE] | [[SORTI_A<=SUR_PONT_A | [~ [14<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)] & [sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=SUR_PONT_B & 78<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)]]] & SORTI_B<=60]] & [[[[[sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=3 | CAPACITE<=SORTI_B] & [11<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) & sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)]] | [[29<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) | ROUTE_A<=25] | [ROUTE_A<=ATTENTE_B | 4<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1)]]] | [ROUTE_A<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) & [[sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=ROUTE_A | 78<=ATTENTE_B] | ~ [86<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)]]]] & sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=67]]] & SORTI_B<=25]]]
normalized: E [true U [[SORTI_B<=25 & ~ [[[sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=67 & [[ROUTE_A<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) & [~ [86<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)] | [sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=ROUTE_A | 78<=ATTENTE_B]]] | [[[ROUTE_A<=ATTENTE_B | 4<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1)] | [29<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) | ROUTE_A<=25]] | [[11<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) & sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)] & [sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=3 | CAPACITE<=SORTI_B]]]]] & [[SORTI_B<=60 & [SORTI_A<=SUR_PONT_A | [[sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=SUR_PONT_B & 78<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)] & ~ [14<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)]]]] | [sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=CAPACITE | [[84<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) & ~ [SORTI_B<=16]] & [SORTI_B<=24 | [ATTENTE_A<=61 | SUR_PONT_A<=32]]]]]]]] & [sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=40 & [[[~ [88<=SUR_PONT_A] | [SORTI_B<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0) | [38<=ATTENTE_B & ~ [[2<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) & sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=55]]]]] & [sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=SUR_PONT_B | ~ [[SUR_PONT_B<=42 & [CAPACITE<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0) | SORTI_A<=10]]]]] | ~ [55<=SORTI_A]]]]]

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abstracting: (CAPACITE<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0))
states: 1,496 (3)
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states: 259,556 (5)
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abstracting: (sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=55)
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abstracting: (sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=3)
states: 259,556 (5)
abstracting: (sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0))
states: 259,556 (5)
abstracting: (11<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1))
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states: 259,556 (5)
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states: 0
abstracting: (4<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1))
states: 0
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abstracting: (78<=ATTENTE_B)
states: 0
abstracting: (sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=ROUTE_A)
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abstracting: (86<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1))
states: 0
abstracting: (ROUTE_A<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1))
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abstracting: (sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=67)
states: 259,556 (5)
abstracting: (SORTI_B<=25)
states: 259,556 (5)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-07 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 1.865sec

checking: AG [[SUR_PONT_B<=14 | [~ [[[[~ [[[ROUTE_B<=87 | ROUTE_B<=38] | [SORTI_A<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1) & 83<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)]]] & ~ [sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=77]] & ROUTE_A<=ROUTE_B] & ~ [[[~ [[SORTI_A<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) | SORTI_A<=23]] & [[sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=61 | ROUTE_A<=73] & 91<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)]] & ~ [[36<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1) & [ATTENTE_B<=28 & CAPACITE<=ROUTE_B]]]]]]] | [12<=ROUTE_A & [[[[[[sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=32 & 83<=SORTI_B] & [60<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0) | 39<=CAPACITE]] & ~ [[ATTENTE_B<=63 | ROUTE_A<=19]]] & ~ [[ATTENTE_A<=SORTI_A & [ATTENTE_A<=46 | SORTI_A<=ATTENTE_A]]]] | ~ [[[[69<=ATTENTE_A | sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=SUR_PONT_A] | [ATTENTE_B<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) & ROUTE_B<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1)]] | [[12<=ROUTE_A | SORTI_B<=80] | [sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=94 & 51<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)]]]]] & [CAPACITE<=ROUTE_A | [[[[SORTI_B<=41 | sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=17] | ~ [sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=ROUTE_B]] | ~ [sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)]] | [~ [ROUTE_A<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)] & [[sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=ROUTE_B | sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=SUR_PONT_B] & [ATTENTE_B<=ROUTE_A & SORTI_B<=SUR_PONT_B]]]]]]]]]]
normalized: ~ [E [true U ~ [[SUR_PONT_B<=14 | [[12<=ROUTE_A & [[CAPACITE<=ROUTE_A | [[[[ATTENTE_B<=ROUTE_A & SORTI_B<=SUR_PONT_B] & [sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=ROUTE_B | sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=SUR_PONT_B]] & ~ [ROUTE_A<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)]] | [~ [sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)] | [~ [sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=ROUTE_B] | [SORTI_B<=41 | sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=17]]]]] & [~ [[[[sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=94 & 51<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)] | [12<=ROUTE_A | SORTI_B<=80]] | [[ATTENTE_B<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1) & ROUTE_B<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1)] | [69<=ATTENTE_A | sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=SUR_PONT_A]]]] | [~ [[ATTENTE_A<=SORTI_A & [ATTENTE_A<=46 | SORTI_A<=ATTENTE_A]]] & [~ [[ATTENTE_B<=63 | ROUTE_A<=19]] & [[60<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0) | 39<=CAPACITE] & [sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=32 & 83<=SORTI_B]]]]]]] | ~ [[~ [[~ [[36<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1) & [ATTENTE_B<=28 & CAPACITE<=ROUTE_B]]] & [[91<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) & [sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=61 | ROUTE_A<=73]] & ~ [[SORTI_A<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) | SORTI_A<=23]]]]] & [ROUTE_A<=ROUTE_B & [~ [sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=77] & ~ [[[SORTI_A<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1) & 83<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)] | [ROUTE_B<=87 | ROUTE_B<=38]]]]]]]]]]]]

abstracting: (ROUTE_B<=38)
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abstracting: (ROUTE_B<=87)
states: 259,556 (5)
abstracting: (83<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1))
states: 0
abstracting: (SORTI_A<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1))
states: 37,095 (4)
abstracting: (sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=77)
states: 259,556 (5)
abstracting: (ROUTE_A<=ROUTE_B)
states: 148,227 (5)
abstracting: (SORTI_A<=23)
states: 259,556 (5)
abstracting: (SORTI_A<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1))
states: 26,116 (4)
abstracting: (ROUTE_A<=73)
states: 259,556 (5)
abstracting: (sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=61)
states: 259,556 (5)
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states: 0
abstracting: (CAPACITE<=ROUTE_B)
states: 15,611 (4)
abstracting: (ATTENTE_B<=28)
states: 259,556 (5)
abstracting: (36<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1))
states: 0
abstracting: (83<=SORTI_B)
states: 0
abstracting: (sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=32)
states: 259,556 (5)
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abstracting: (60<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0))
states: 0
abstracting: (ROUTE_A<=19)
states: 259,556 (5)
abstracting: (ATTENTE_B<=63)
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abstracting: (SORTI_A<=ATTENTE_A)
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states: 259,556 (5)
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abstracting: (sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=SUR_PONT_A)
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abstracting: (69<=ATTENTE_A)
states: 0
abstracting: (ROUTE_B<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1))
states: 80,666 (4)
abstracting: (ATTENTE_B<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1))
states: 76,857 (4)
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states: 259,556 (5)
abstracting: (12<=ROUTE_A)
states: 0
abstracting: (51<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0))
states: 0
abstracting: (sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=94)
states: 259,556 (5)
abstracting: (sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=17)
states: 259,556 (5)
abstracting: (SORTI_B<=41)
states: 259,556 (5)
abstracting: (sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=ROUTE_B)
states: 233,804 (5)
abstracting: (sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1))
states: 144,353 (5)
abstracting: (ROUTE_A<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0))
states: 107,864 (5)
abstracting: (sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=SUR_PONT_B)
states: 95,040 (4)
abstracting: (sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=ROUTE_B)
states: 200,737 (5)
abstracting: (SORTI_B<=SUR_PONT_B)
states: 57,334 (4)
abstracting: (ATTENTE_B<=ROUTE_A)
states: 145,497 (5)
abstracting: (CAPACITE<=ROUTE_A)
states: 15,641 (4)
abstracting: (12<=ROUTE_A)
states: 0
abstracting: (SUR_PONT_B<=14)
states: 259,556 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-00 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 1.877sec

checking: AG [[[[[~ [sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)<=44] | [[[[CAPACITE<=CAPACITE | [90<=ROUTE_A & 50<=ROUTE_B]] | 3<=SORTI_A] & ROUTE_B<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)] & [ATTENTE_B<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) & 90<=SUR_PONT_A]]] & [[[69<=SORTI_A & [~ [20<=SORTI_B] | [[27<=SORTI_B & sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)] & ~ [sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=SUR_PONT_A]]]] | [[[[14<=sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0) & 28<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)] & ~ [ATTENTE_A<=SORTI_A]] | [[SUR_PONT_A<=84 & SUR_PONT_A<=CAPACITE] & [ATTENTE_B<=61 | 79<=ATTENTE_B]]] | SORTI_A<=74]] & [[[20<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) & ~ [[19<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) & 45<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)]]] & [[sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=SUR_PONT_B & ~ [sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)]] & ROUTE_B<=CAPACITE]] | ~ [[ROUTE_B<=75 & [~ [sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=CAPACITE] | [sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)<=SUR_PONT_A | ATTENTE_B<=SUR_PONT_A]]]]]]] | [[[[~ [[[21<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1) & sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)] | ROUTE_B<=66]] & ~ [[~ [70<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)] | ~ [31<=SUR_PONT_A]]]] | ~ [[~ [[26<=sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0) | sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)<=25]] & ~ [62<=sum(NB_ATTENTE_A_10, NB_ATTENTE_A_9, NB_ATTENTE_A_8, NB_ATTENTE_A_7, NB_ATTENTE_A_6, NB_ATTENTE_A_5, NB_ATTENTE_A_4, NB_ATTENTE_A_3, NB_ATTENTE_A_2, NB_ATTENTE_A_1, NB_ATTENTE_A_0)]]]] | [~ [[[[SUR_PONT_A<=42 | sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)] & ~ [66<=sum(CHOIX_2, CHOIX_1)]] & [~ [33<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)] & ATTENTE_B<=46]]] | [62<=SORTI_B | sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=71]]] & [[~ [[[~ [sum(CHOIX_2, CHOIX_1)<=sum(VIDANGE_2, VIDANGE_1)] & ~ [sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)<=sum(CONTROLEUR_2, CONTROLEUR_1)]] & ~ [14<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)]]] | ROUTE_A<=ROUTE_A] & ~ [86<=sum(COMPTEUR_10, COMPTEUR_9, COMPTEUR_8, COMPTEUR_7, COMPTEUR_6, COMPTEUR_5, COMPTEUR_4, COMPTEUR_3, COMPTEUR_2, COMPTEUR_1, COMPTEUR_0)]]]] | ~ [sum(NB_ATTENTE_B_10, NB_ATTENTE_B_9, NB_ATTENTE_B_8, NB_ATTENTE_B_7, NB_ATTENTE_B_6, NB_ATTENTE_B_5, NB_ATTENTE_B_4, NB_ATTENTE_B_3, NB_ATTENTE_B_2, NB_ATTENTE_B_1, NB_ATTENTE_B_0)<=58]]]
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-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10-ReachabilityCardinality-06 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

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+ VERSION=202303021504
+ echo 'Running Version 202303021504'
+ /home/mcc/BenchKit/bin//../reducer/bin//../../itstools//itstools/its-tools -pnfolder /home/mcc/execution -examination ReachabilityCardinality -timeout 360 -rebuildPNML
check for maximal unmarked siphon
ok
check for constant places
ok
check if there are places and transitions
ok
check if there are transitions without pre-places
ok
check if at least one transition is enabled in m0
ok
check if there are transitions that can never fire
ok


initing FirstDep: 0m 0.001sec

25083
iterations count:163009 (566), effective:2850 (9)

initing FirstDep: 0m 0.000sec

33078 42120
iterations count:228874 (794), effective:2204 (7)

Sequence of Actions to be Executed by the VM

This is useful if one wants to reexecute the tool in the VM from the submitted image disk.

set -x
# this is for BenchKit: configuration of major elements for the test
export BK_INPUT="BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10"
export BK_EXAMINATION="ReachabilityCardinality"
export BK_TOOL="marciexred"
export BK_RESULT_DIR="/tmp/BK_RESULTS/OUTPUTS"
export BK_TIME_CONFINEMENT="3600"
export BK_MEMORY_CONFINEMENT="16384"
export BK_BIN_PATH="/home/mcc/BenchKit/bin/"

# this is specific to your benchmark or test

export BIN_DIR="$HOME/BenchKit/bin"

# remove the execution directoty if it exists (to avoid increse of .vmdk images)
if [ -d execution ] ; then
rm -rf execution
fi

# this is for BenchKit: explicit launching of the test
echo "====================================================================="
echo " Generated by BenchKit 2-5348"
echo " Executing tool marciexred"
echo " Input is BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10, examination is ReachabilityCardinality"
echo " Time confinement is $BK_TIME_CONFINEMENT seconds"
echo " Memory confinement is 16384 MBytes"
echo " Number of cores is 4"
echo " Run identifier is r042-tajo-167813695400174"
echo "====================================================================="
echo
echo "--------------------"
echo "preparation of the directory to be used:"

tar xzf /home/mcc/BenchKit/INPUTS/BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10.tgz
mv BridgeAndVehicles-PT-V10P10N10 execution
cd execution
if [ "ReachabilityCardinality" = "ReachabilityDeadlock" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "UpperBounds" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "QuasiLiveness" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "StableMarking" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "Liveness" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "OneSafe" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "StateSpace" ]; then
rm -f GenericPropertiesVerdict.xml
fi
pwd
ls -lh

echo
echo "--------------------"
echo "content from stdout:"
echo
echo "=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)"
echo
if [ "ReachabilityCardinality" = "UpperBounds" ] ; then
echo "The expected result is a vector of positive values"
echo NUM_VECTOR
elif [ "ReachabilityCardinality" != "StateSpace" ] ; then
echo "The expected result is a vector of booleans"
echo BOOL_VECTOR
else
echo "no data necessary for post analysis"
fi
echo
if [ -f "ReachabilityCardinality.txt" ] ; then
echo "here is the order used to build the result vector(from text file)"
for x in $(grep Property ReachabilityCardinality.txt | cut -d ' ' -f 2 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
elif [ -f "ReachabilityCardinality.xml" ] ; then # for cunf (txt files deleted;-)
echo echo "here is the order used to build the result vector(from xml file)"
for x in $(grep '' ReachabilityCardinality.xml | cut -d '>' -f 2 | cut -d '<' -f 1 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
elif [ "ReachabilityCardinality" = "ReachabilityDeadlock" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "QuasiLiveness" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "StableMarking" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "Liveness" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "OneSafe" ] ; then
echo "FORMULA_NAME ReachabilityCardinality"
fi
echo
echo "=== Now, execution of the tool begins"
echo
echo -n "BK_START "
date -u +%s%3N
echo
timeout -s 9 $BK_TIME_CONFINEMENT bash -c "/home/mcc/BenchKit/BenchKit_head.sh 2> STDERR ; echo ; echo -n \"BK_STOP \" ; date -u +%s%3N"
if [ $? -eq 137 ] ; then
echo
echo "BK_TIME_CONFINEMENT_REACHED"
fi
echo
echo "--------------------"
echo "content from stderr:"
echo
cat STDERR ;