Execution Chart

We display below the execution chart for this examination (boot time has been removed).

Trace from the execution

Formatting '/mnt/tpsp/fkordon/mcc2023-input.r033-tajo-167813685400022.qcow2', fmt=qcow2 size=4294967296 backing_file='/mnt/tpsp/fkordon/mcc2023-input.qcow2' encryption=off cluster_size=65536 lazy_refcounts=off
Waiting for the VM to be ready (probing ssh)
........................
=====================================================================
Generated by BenchKit 2-5348
Executing tool marcie
Input is BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10, examination is ReachabilityCardinality
Time confinement is 3600 seconds
Memory confinement is 16384 MBytes
Number of cores is 1
Run identifier is r033-tajo-167813685400022
=====================================================================

--------------------
preparation of the directory to be used:
/home/mcc/execution
total 512K
-rw-r--r-- 1 mcc users 9.9K Feb 25 12:09 CTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 101K Feb 25 12:09 CTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 7.2K Feb 25 12:07 CTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 57K Feb 25 12:07 CTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.2K Jan 29 11:40 GenericPropertiesDefinition.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 6.4K Jan 29 11:40 GenericPropertiesVerdict.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.2K Feb 25 15:35 LTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 26K Feb 25 15:35 LTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.9K Feb 25 15:35 LTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 18K Feb 25 15:35 LTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 11K Feb 25 12:16 ReachabilityCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 99K Feb 25 12:16 ReachabilityCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 9.6K Feb 25 12:15 ReachabilityFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 66K Feb 25 12:15 ReachabilityFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 1.9K Feb 25 15:35 UpperBounds.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.9K Feb 25 15:35 UpperBounds.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 Mar 5 18:22 equiv_pt
-rw-r--r-- 1 mcc users 10 Mar 5 18:22 instance
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 Mar 5 18:22 iscolored
-rw-r--r-- 1 mcc users 39K Mar 5 18:22 model.pnml

--------------------
content from stdout:

=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)

The expected result is a vector of booleans
BOOL_VECTOR

here is the order used to build the result vector(from text file)
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-00
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-01
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-02
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-03
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-04
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-05
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-06
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-07
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-08
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-09
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-10
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-11
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-12
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-13
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-14
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-15

=== Now, execution of the tool begins

BK_START 1678295404108

bash -c /home/mcc/BenchKit/BenchKit_head.sh 2> STDERR ; echo ; echo -n "BK_STOP " ; date -u +%s%3N
Invoking MCC driver with
BK_TOOL=marcie
BK_EXAMINATION=ReachabilityCardinality
BK_BIN_PATH=/home/mcc/BenchKit/bin/
BK_TIME_CONFINEMENT=3600
BK_INPUT=BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10
Not applying reductions.
Model is COL
ReachabilityCardinality COL
timeout --kill-after=10s --signal=SIGINT 1m for testing only

Marcie built on Linux at 2019-11-18.
A model checker for Generalized Stochastic Petri nets

authors: Alex Tovchigrechko (IDD package and CTL model checking)

Martin Schwarick (Symbolic numerical analysis and CSL model checking)

Christian Rohr (Simulative and approximative numerical model checking)

marcie@informatik.tu-cottbus.de

called as: /home/mcc/BenchKit/bin//../marcie/bin/marcie --net-file=model.pnml --mcc-file=ReachabilityCardinality.xml --memory=6 --mcc-mode

parse successfull
net created successfully

Unfolding complete |P|=68|T|=548|A|=4070
Time for unfolding: 0m 1.321sec

Net: BridgeAndVehicles_COL_V20P10N10
(NrP: 68 NrTr: 548 NrArc: 4070)

parse formulas
formulas created successfully
place and transition orderings generation:0m 0.005sec

net check time: 0m 0.000sec

init dd package: 0m 4.057sec


RS generation: 0m27.351sec


-> reachability set: #nodes 1360582 (1.4e+06) #states 6,732,570 (6)



starting MCC model checker
--------------------------

checking: AG [ATTENTE_B_dot<=74]
normalized: ~ [E [true U ~ [ATTENTE_B_dot<=74]]]

abstracting: (ATTENTE_B_dot<=74)
states: 6,732,570 (6)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-12 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 1.003sec

checking: AG [~ [[60<=SORTI_A_dot & 32<=SUR_PONT_A_dot]]]
normalized: ~ [E [true U [60<=SORTI_A_dot & 32<=SUR_PONT_A_dot]]]

abstracting: (32<=SUR_PONT_A_dot)
states: 0
abstracting: (60<=SORTI_A_dot)
states: 0
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-00 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 1.484sec

checking: EF [ROUTE_B_dot<=SORTI_B_dot]
normalized: E [true U ROUTE_B_dot<=SORTI_B_dot]

abstracting: (ROUTE_B_dot<=SORTI_B_dot)
states: 4,120,275 (6)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-13 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m56.054sec

checking: EF [~ [sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=ROUTE_B_dot]]
normalized: E [true U ~ [sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=ROUTE_B_dot]]

abstracting: (sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=ROUTE_B_dot)
states: 6,663,230 (6)

before gc: list nodes free: 46984

after gc: idd nodes used:1636772, unused:62363228; list nodes free:323327787
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-03 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 2m26.507sec

checking: AG [[ATTENTE_B_dot<=19 | 18<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)]]
normalized: ~ [E [true U ~ [[ATTENTE_B_dot<=19 | 18<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)]]]]

abstracting: (18<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1))
states: 0
abstracting: (ATTENTE_B_dot<=19)
states: 6,728,547 (6)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-11 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 4.310sec

checking: EF [~ [[~ [73<=ATTENTE_A_dot] & ~ [[[SUR_PONT_A_dot<=9 & [23<=ROUTE_B_dot & ~ [[ATTENTE_A_dot<=60 & 1<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)]]]] | 17<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)]]]]]
normalized: E [true U ~ [[~ [[17<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1) | [SUR_PONT_A_dot<=9 & [23<=ROUTE_B_dot & ~ [[ATTENTE_A_dot<=60 & 1<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)]]]]]] & ~ [73<=ATTENTE_A_dot]]]]

abstracting: (73<=ATTENTE_A_dot)
states: 0
abstracting: (1<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1))
states: 2,881,281 (6)
abstracting: (ATTENTE_A_dot<=60)
states: 6,732,570 (6)
abstracting: (23<=ROUTE_B_dot)
states: 0
abstracting: (SUR_PONT_A_dot<=9)
states: 6,704,346 (6)
abstracting: (17<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1))
states: 0
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-10 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 5.216sec

checking: AG [sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)<=37]
normalized: ~ [E [true U ~ [sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)<=37]]]

abstracting: (sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)<=37)
states: 6,732,570 (6)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-01 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.047sec

checking: EF [[[~ [SUR_PONT_A_dot<=SUR_PONT_A_dot] | SUR_PONT_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)] & ~ [SORTI_B_dot<=39]]]
normalized: E [true U [~ [SORTI_B_dot<=39] & [SUR_PONT_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0) | ~ [SUR_PONT_A_dot<=SUR_PONT_A_dot]]]]

abstracting: (SUR_PONT_A_dot<=SUR_PONT_A_dot)
states: 6,732,570 (6)
abstracting: (SUR_PONT_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0))
states: 4,647,930 (6)
abstracting: (SORTI_B_dot<=39)
states: 6,732,570 (6)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-06 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 1.662sec

checking: EF [~ [[CAPACITE_dot<=13 & ~ [[[sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0) & [~ [18<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)] & ~ [ATTENTE_B_dot<=60]]] & ~ [[[ATTENTE_B_dot<=CAPACITE_dot | sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=ATTENTE_B_dot] | sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)]]]]]]]
normalized: E [true U ~ [[CAPACITE_dot<=13 & ~ [[~ [[sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) | [ATTENTE_B_dot<=CAPACITE_dot | sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=ATTENTE_B_dot]]] & [sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0) & [~ [ATTENTE_B_dot<=60] & ~ [18<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)]]]]]]]]

abstracting: (18<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0))
states: 0
abstracting: (ATTENTE_B_dot<=60)
states: 6,732,570 (6)
abstracting: (sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0))
states: 6,732,570 (6)
abstracting: (sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=ATTENTE_B_dot)
states: 6,423,929 (6)
abstracting: (ATTENTE_B_dot<=CAPACITE_dot)
states: 4,533,762 (6)
abstracting: (sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1))
states: 3,851,289 (6)
abstracting: (CAPACITE_dot<=13)
states: 6,732,570 (6)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-09 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m33.025sec

checking: EF [[sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)<=ROUTE_B_dot & ~ [[[69<=SUR_PONT_A_dot | ~ [[[[sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1) | [sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=SORTI_B_dot & 81<=SUR_PONT_B_dot]] & 28<=CAPACITE_dot] & [[[80<=ROUTE_A_dot | sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=SORTI_A_dot] & [SORTI_A_dot<=CAPACITE_dot | 47<=SORTI_A_dot]] & ~ [ROUTE_A_dot<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)]]]]] | [ATTENTE_B_dot<=53 | 87<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]]]]]
normalized: E [true U [sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)<=ROUTE_B_dot & ~ [[[ATTENTE_B_dot<=53 | 87<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)] | [69<=SUR_PONT_A_dot | ~ [[[~ [ROUTE_A_dot<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)] & [[SORTI_A_dot<=CAPACITE_dot | 47<=SORTI_A_dot] & [80<=ROUTE_A_dot | sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=SORTI_A_dot]]] & [28<=CAPACITE_dot & [sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1) | [sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=SORTI_B_dot & 81<=SUR_PONT_B_dot]]]]]]]]]]

abstracting: (81<=SUR_PONT_B_dot)
states: 0
abstracting: (sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=SORTI_B_dot)
states: 6,675,027 (6)
abstracting: (sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1))
states: 2,881,281 (6)
abstracting: (28<=CAPACITE_dot)
states: 0
abstracting: (sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=SORTI_A_dot)
states: 6,666,282 (6)
abstracting: (80<=ROUTE_A_dot)
states: 0
abstracting: (47<=SORTI_A_dot)
states: 0
abstracting: (SORTI_A_dot<=CAPACITE_dot)
states: 3,752,676 (6)
abstracting: (ROUTE_A_dot<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1))
states: 1,063,653 (6)
abstracting: (69<=SUR_PONT_A_dot)
states: 0
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-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-05 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

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-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-07 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m37.498sec

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normalized: E [true U [56<=SUR_PONT_A_dot & ~ [[[[77<=SUR_PONT_A_dot & ~ [96<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)]] | [[~ [[sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=31 | ~ [CAPACITE_dot<=86]]] & [[[42<=ATTENTE_B_dot & sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)<=73] & [SUR_PONT_A_dot<=ROUTE_B_dot | SUR_PONT_A_dot<=24]] & ~ [51<=SUR_PONT_B_dot]]] & [~ [SUR_PONT_B_dot<=90] | [[sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)<=ROUTE_B_dot & [sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)<=ROUTE_B_dot | SUR_PONT_A_dot<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA20, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA19, NB_ATTENTE_A_voitureA18, NB_ATTENTE_A_voitureA17, NB_ATTENTE_A_voitureA16, NB_ATTENTE_A_voitureA15, NB_ATTENTE_A_voitureA14, NB_ATTENTE_A_voitureA13, NB_ATTENTE_A_voitureA12, NB_ATTENTE_A_voitureA11, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)]] | ~ [[sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=18 | 15<=SORTI_B_dot]]]]]] | ~ [[[ATTENTE_A_dot<=ROUTE_A_dot & ~ [[[76<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) | 35<=SUR_PONT_A_dot] | ~ [98<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)]]]] | [21<=CAPACITE_dot & [SUR_PONT_A_dot<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1) & 60<=SORTI_B_dot]]]]]]]]

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-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-15 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m58.352sec

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-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-08 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 1m25.034sec

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-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-02 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 1m 8.476sec

checking: EF [[[19<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) & sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)] & ~ [[sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=80 | [[~ [[~ [42<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)] | ~ [sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)<=97]]] | [sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)<=ATTENTE_B_dot | ATTENTE_B_dot<=SUR_PONT_A_dot]] | [[[[[5<=ROUTE_A_dot | sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA20, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA19, NB_ATTENTE_A_voitureA18, NB_ATTENTE_A_voitureA17, NB_ATTENTE_A_voitureA16, NB_ATTENTE_A_voitureA15, NB_ATTENTE_A_voitureA14, NB_ATTENTE_A_voitureA13, NB_ATTENTE_A_voitureA12, NB_ATTENTE_A_voitureA11, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)<=38] & sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)] | [sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA20, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA19, NB_ATTENTE_A_voitureA18, NB_ATTENTE_A_voitureA17, NB_ATTENTE_A_voitureA16, NB_ATTENTE_A_voitureA15, NB_ATTENTE_A_voitureA14, NB_ATTENTE_A_voitureA13, NB_ATTENTE_A_voitureA12, NB_ATTENTE_A_voitureA11, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)<=86 & [52<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) | ATTENTE_B_dot<=65]]] | [[~ [SORTI_A_dot<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)] | ~ [61<=ROUTE_A_dot]] & [~ [ATTENTE_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)] | [CAPACITE_dot<=46 & sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=3]]]] & [[[SUR_PONT_B_dot<=97 | [ATTENTE_B_dot<=SORTI_B_dot | 98<=ATTENTE_B_dot]] | [[ATTENTE_A_dot<=13 & sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)] | [87<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0) | CAPACITE_dot<=20]]] & [~ [[ATTENTE_B_dot<=71 | CAPACITE_dot<=58]] | [[1<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1) & 9<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)] | ~ [SUR_PONT_A_dot<=ROUTE_A_dot]]]]]]]]]]
normalized: E [true U [~ [[sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=80 | [[~ [[~ [sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)<=97] | ~ [42<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)]]] | [sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)<=ATTENTE_B_dot | ATTENTE_B_dot<=SUR_PONT_A_dot]] | [[[[[87<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0) | CAPACITE_dot<=20] | [ATTENTE_A_dot<=13 & sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]] | [SUR_PONT_B_dot<=97 | [ATTENTE_B_dot<=SORTI_B_dot | 98<=ATTENTE_B_dot]]] & [[~ [SUR_PONT_A_dot<=ROUTE_A_dot] | [1<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1) & 9<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)]] | ~ [[ATTENTE_B_dot<=71 | CAPACITE_dot<=58]]]] & [[[[CAPACITE_dot<=46 & sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=3] | ~ [ATTENTE_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]] & [~ [61<=ROUTE_A_dot] | ~ [SORTI_A_dot<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)]]] | [[sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA20, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA19, NB_ATTENTE_A_voitureA18, NB_ATTENTE_A_voitureA17, NB_ATTENTE_A_voitureA16, NB_ATTENTE_A_voitureA15, NB_ATTENTE_A_voitureA14, NB_ATTENTE_A_voitureA13, NB_ATTENTE_A_voitureA12, NB_ATTENTE_A_voitureA11, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)<=86 & [52<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) | ATTENTE_B_dot<=65]] | [sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0) & [5<=ROUTE_A_dot | sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA20, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA19, NB_ATTENTE_A_voitureA18, NB_ATTENTE_A_voitureA17, NB_ATTENTE_A_voitureA16, NB_ATTENTE_A_voitureA15, NB_ATTENTE_A_voitureA14, NB_ATTENTE_A_voitureA13, NB_ATTENTE_A_voitureA12, NB_ATTENTE_A_voitureA11, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)<=38]]]]]]]] & [19<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) & sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)]]]

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-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-04 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 1m 4.389sec

checking: EF [[ROUTE_A_dot<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1) | [~ [[[[[[~ [ROUTE_A_dot<=CAPACITE_dot] | [44<=CAPACITE_dot | ROUTE_A_dot<=ROUTE_B_dot]] | ATTENTE_B_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)] & 68<=ATTENTE_A_dot] & [~ [[[61<=ATTENTE_A_dot | 94<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)] | 85<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA20, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA19, NB_ATTENTE_A_voitureA18, NB_ATTENTE_A_voitureA17, NB_ATTENTE_A_voitureA16, 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abstracting: (sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB20, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB19, NB_ATTENTE_B_voitureB18, NB_ATTENTE_B_voitureB17, NB_ATTENTE_B_voitureB16, NB_ATTENTE_B_voitureB15, NB_ATTENTE_B_voitureB14, NB_ATTENTE_B_voitureB13, NB_ATTENTE_B_voitureB12, NB_ATTENTE_B_voitureB11, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)<=61)
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-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10-ReachabilityCardinality-14 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

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1002035 1037591 1080797 1115518 1150381 1180152 1225490 1255902 1279067 1300177 1315956 1330820 1340616 1350522 1360498
iterations count:1515265 (2765), effective:7221 (13)
196202 476427 642355 650039 648435 643062 641996 728760 727722 810377 807723 807043 882271 881475 880957 951994 949888 949393 1011119 1012130 1010805 1008396 1068919 1122608 1170628 1213159 1250194 1300319 1326257 1344325 1355935 1360847
iterations count:3234554 (5902), effective:16970 (30)

iterations count:3872 (7), effective:20 (0)

iterations count:3648 (6), effective:217 (0)

Sequence of Actions to be Executed by the VM

This is useful if one wants to reexecute the tool in the VM from the submitted image disk.

set -x
# this is for BenchKit: configuration of major elements for the test
export BK_INPUT="BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10"
export BK_EXAMINATION="ReachabilityCardinality"
export BK_TOOL="marcie"
export BK_RESULT_DIR="/tmp/BK_RESULTS/OUTPUTS"
export BK_TIME_CONFINEMENT="3600"
export BK_MEMORY_CONFINEMENT="16384"
export BK_BIN_PATH="/home/mcc/BenchKit/bin/"

# this is specific to your benchmark or test

export BIN_DIR="$HOME/BenchKit/bin"

# remove the execution directoty if it exists (to avoid increse of .vmdk images)
if [ -d execution ] ; then
rm -rf execution
fi

# this is for BenchKit: explicit launching of the test
echo "====================================================================="
echo " Generated by BenchKit 2-5348"
echo " Executing tool marcie"
echo " Input is BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10, examination is ReachabilityCardinality"
echo " Time confinement is $BK_TIME_CONFINEMENT seconds"
echo " Memory confinement is 16384 MBytes"
echo " Number of cores is 1"
echo " Run identifier is r033-tajo-167813685400022"
echo "====================================================================="
echo
echo "--------------------"
echo "preparation of the directory to be used:"

tar xzf /home/mcc/BenchKit/INPUTS/BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10.tgz
mv BridgeAndVehicles-COL-V20P10N10 execution
cd execution
if [ "ReachabilityCardinality" = "ReachabilityDeadlock" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "UpperBounds" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "QuasiLiveness" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "StableMarking" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "Liveness" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "OneSafe" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "StateSpace" ]; then
rm -f GenericPropertiesVerdict.xml
fi
pwd
ls -lh

echo
echo "--------------------"
echo "content from stdout:"
echo
echo "=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)"
echo
if [ "ReachabilityCardinality" = "UpperBounds" ] ; then
echo "The expected result is a vector of positive values"
echo NUM_VECTOR
elif [ "ReachabilityCardinality" != "StateSpace" ] ; then
echo "The expected result is a vector of booleans"
echo BOOL_VECTOR
else
echo "no data necessary for post analysis"
fi
echo
if [ -f "ReachabilityCardinality.txt" ] ; then
echo "here is the order used to build the result vector(from text file)"
for x in $(grep Property ReachabilityCardinality.txt | cut -d ' ' -f 2 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
elif [ -f "ReachabilityCardinality.xml" ] ; then # for cunf (txt files deleted;-)
echo echo "here is the order used to build the result vector(from xml file)"
for x in $(grep '' ReachabilityCardinality.xml | cut -d '>' -f 2 | cut -d '<' -f 1 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
elif [ "ReachabilityCardinality" = "ReachabilityDeadlock" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "QuasiLiveness" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "StableMarking" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "Liveness" ] || [ "ReachabilityCardinality" = "OneSafe" ] ; then
echo "FORMULA_NAME ReachabilityCardinality"
fi
echo
echo "=== Now, execution of the tool begins"
echo
echo -n "BK_START "
date -u +%s%3N
echo
timeout -s 9 $BK_TIME_CONFINEMENT bash -c "/home/mcc/BenchKit/BenchKit_head.sh 2> STDERR ; echo ; echo -n \"BK_STOP \" ; date -u +%s%3N"
if [ $? -eq 137 ] ; then
echo
echo "BK_TIME_CONFINEMENT_REACHED"
fi
echo
echo "--------------------"
echo "content from stderr:"
echo
cat STDERR ;