Execution Chart

We display below the execution chart for this examination (boot time has been removed).

Trace from the execution

Formatting '/local/x2003239/mcc2019-input.r189-csrt-155225080200320.qcow2', fmt=qcow2 size=4294967296 backing_file=/local/x2003239/mcc2019-input.qcow2 encryption=off cluster_size=65536 lazy_refcounts=off refcount_bits=16
Waiting for the VM to be ready (probing ssh)
..................................................
=====================================================================
Generated by BenchKit 2-3954
Executing tool itstoolsm
Input is BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02, examination is CTLFireability
Time confinement is 3600 seconds
Memory confinement is 16384 MBytes
Number of cores is 4
Run identifier is r189-csrt-155225080200320
=====================================================================

--------------------
preparation of the directory to be used:
/home/mcc/execution
total 216K
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.7K Feb 9 07:51 CTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 18K Feb 9 07:51 CTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.8K Feb 5 04:37 CTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 15K Feb 5 04:36 CTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.0K Mar 10 17:31 GenericPropertiesDefinition.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 6.1K Mar 10 17:31 GenericPropertiesVerdict.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 118 Feb 24 15:05 GlobalProperties.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 356 Feb 24 15:05 GlobalProperties.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.6K Feb 4 22:57 LTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 9.8K Feb 4 22:57 LTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.3K Feb 4 22:32 LTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 9.4K Feb 4 22:32 LTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.6K Feb 2 01:10 ReachabilityCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 22K Feb 2 01:10 ReachabilityCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.9K Jan 29 12:09 ReachabilityFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 21K Jan 29 12:09 ReachabilityFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 1.9K Feb 4 22:18 UpperBounds.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.0K Feb 4 22:18 UpperBounds.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 Jan 29 09:34 equiv_pt
-rw-r--r-- 1 mcc users 10 Jan 29 09:34 instance
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 Jan 29 09:34 iscolored
-rw-r--r-- 1 mcc users 37K Mar 10 17:31 model.pnml

--------------------
content from stdout:

=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)

The expected result is a vector of booleans
BOOL_VECTOR

here is the order used to build the result vector(from text file)
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-00
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-01
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-02
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-03
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-04
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-05
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-06
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-07
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-08
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-09
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-10
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-11
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-12
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-13
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-14
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-15

=== Now, execution of the tool begins

BK_START 1553600027313

11:33:58.911 [main] ERROR PNML validation - The rng grammar file can't be accessed : www.pnml.org
11:33:58.928 [main] ERROR import - Grammar file errors have been raised, the validation can't be done, process will continue without Grammar validation
Running greatSPN : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//greatspn//bin/pinvar, /home/mcc/execution/gspn], workingDir=/home/mcc/execution]
Run of greatSPN captured in /home/mcc/execution/outPut.txt
Running greatSPN : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//greatspn//bin/RGMEDD2, /home/mcc/execution/gspn, -META, -varord-only], workingDir=/home/mcc/execution]
Run of greatSPN captured in /home/mcc/execution/outPut.txt
Using order generated by GreatSPN with heuristic : META
Invoking ITS tools like this :CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit/itstools/plugins/fr.lip6.move.gal.itstools.binaries_1.0.0.201903251645/bin/its-ctl-linux64, --gc-threshold, 2000000, --quiet, -i, /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal, -t, CGAL, -ctl, /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl, --load-order, /home/mcc/execution/model.ord], workingDir=/home/mcc/execution]

its-ctl command run as :

/home/mcc/BenchKit/itstools/plugins/fr.lip6.move.gal.itstools.binaries_1.0.0.201903251645/bin/its-ctl-linux64 --gc-threshold 2000000 --quiet -i /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal -t CGAL -ctl /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl --load-order /home/mcc/execution/model.ord
Successfully loaded order from file /home/mcc/execution/model.ord
No direction supplied, using forward translation only.
Parsed 16 CTL formulae.
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
reachable,2874,0.08143,5684,2,850,5,4028,6,0,160,3718,0


Converting to forward existential form...Done !
original formula: !(EG(!(AX((((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_1>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(!(EX(!((((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_1>=1))))))))] = FALSE
Reverse transition relation is NOT exact ! Due to transitions t0, t5, t10, t11, t12, t13, t22, t23, t25, t26, t28, t29, t31, t32, t34, t35, t37, t38, t40, t41, t44, t47, Intersection with reachable at each step enabled. (destroyed/reverse/intersect/total) :12/18/22/52
dead was empty
(forward)formula 0,1,0.665168,14520,1,0,171,39578,111,45,1392,42239,158
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-00 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: (!(EF(((((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&(((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))))) + E((((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))) U EX((((((((((((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU((Init * !(E((((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))) U EX((((((((((((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))))))),TRUE) * ((((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&(((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))))] = FALSE
(forward)formula 1,1,0.669541,14776,1,0,171,39654,112,45,1408,42288,158
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-01 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: AF(AX(((!(((((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_0>=1)))||((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_1>=1)))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_1>=1))))&&((((((((((((((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))&&(((VIDANGE_0>=1)&&(CAPACITE_0>=5))||((VIDANGE_1>=1)&&(CAPACITE_0>=5)))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(!(EX(!(((!(((((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_0>=1)))||((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_1>=1)))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_1>=1))))&&((((((((((((((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))&&(((VIDANGE_0>=1)&&(CAPACITE_0>=5))||((VIDANGE_1>=1)&&(CAPACITE_0>=5))))))))))] = FALSE
dead was empty
(forward)formula 2,1,0.787337,15028,1,0,174,42250,114,48,1470,46177,163
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-02 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: EG(AX(((!(((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_1>=1))))||(((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(EX(!(((!(((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_1>=1))))||(((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))))))))] != FALSE
(forward)formula 3,1,1.1607,18724,1,0,348,57837,119,169,1487,70859,285
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-03 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: EG((E(((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))) U (((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1)))) + ((!(((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))))||(((((((((((((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))&&(((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))))||(!(((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,(E(((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))) U (((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1)))) + ((!(((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))))||(((((((((((((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))&&(((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))))||(!(((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))))))))] != FALSE
(forward)formula 4,1,1.45774,22032,1,0,445,73755,126,221,1546,91748,392
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-04 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: AF(!(((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(!(((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))))))] = FALSE
dead was empty
(forward)formula 5,1,1.45918,22296,1,0,445,73755,126,222,1546,91754,392
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-05 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: EG(((EG(((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A_0>=1))||((NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A_0>=1)))||((NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A_0>=1)))||((NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A_0>=1)))||((NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A_0>=1)))) + (((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))) * E((((((((((((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))) U ((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,((EG(((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A_0>=1))||((NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A_0>=1)))||((NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A_0>=1)))||((NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A_0>=1)))||((NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A_0>=1)))) + (((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))) * E((((((((((((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))) U ((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))))))] != FALSE
dead was empty
(forward)formula 6,0,1.49778,22296,1,0,454,74172,135,228,1550,92393,402
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-06 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: AF((((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!((((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))))] = FALSE
Hit Full ! (commute/partial/dont) 9/18/43
(forward)formula 7,1,1.61145,23880,1,0,456,80337,142,231,1596,97030,405
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-07 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: EF(((SUR_PONT_B_0>=1) * EG((((((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_0>=1)))||((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_1>=1)))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_1>=1))))))
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dead was empty
(forward)formula 8,0,1.6356,24144,1,0,458,80404,144,233,1597,97093,407
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-08 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: EF(((SUR_PONT_A_0>=1) * (EG((((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))) * !(((((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||(((((((((((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(((FwdU(Init,TRUE) * (SUR_PONT_A_0>=1)) * !(((((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||(((((((((((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))))),(((((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1)))||((((CONTROLEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(ATTENTE_A_0>=1))&&(CAPACITE_0>=1))))] != FALSE
dead was empty
(forward)formula 9,0,1.66167,24144,1,0,462,80526,147,237,1615,97575,409
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-09 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: AF(EX(AX((((((((((((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(EX(!(EX(!((((((((((((((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_0>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_1>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))||((((NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(COMPTEUR_2>=1))&&(CONTROLEUR_0>=1)))))))))] = FALSE
(forward)formula 10,1,2.22465,29160,1,0,564,99924,151,330,1623,132589,502
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-10 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: AF(!(AF(!((SUR_PONT_A_0>=1)))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(!(!(EG(!(!((SUR_PONT_A_0>=1))))))))] = FALSE
(forward)formula 11,0,2.22523,29424,1,0,564,99924,154,331,1623,132601,502
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-11 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: A(((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))) U (AF((((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1)))) * AF(((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [((Init * !(EG(!((!(EG(!((((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1)))))) * !(EG(!(((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))))))))))) * !(E(!((!(EG(!((((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1)))))) * !(EG(!(((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))))))) U (!(((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))) * !((!(EG(!((((((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_B_4>=1)))))) * !(EG(!(((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))))))))))))] != FALSE
(forward)formula 12,1,2.7975,36652,1,0,948,138901,165,572,1633,185763,943
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-12 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: !(AG((((((VIDANGE_0>=1)&&(CAPACITE_0>=5))||((VIDANGE_1>=1)&&(CAPACITE_0>=5)))||(!(((((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_0>=1)))||((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_1>=1)))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_1>=1)))))||(!((((((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_0>=1)))||((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_1>=1)))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_1>=1)))&&(((VIDANGE_0>=1)&&(CAPACITE_0>=5))||((VIDANGE_1>=1)&&(CAPACITE_0>=5))))))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU(Init,TRUE) * !((((((VIDANGE_0>=1)&&(CAPACITE_0>=5))||((VIDANGE_1>=1)&&(CAPACITE_0>=5)))||(!(((((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_0>=1)))||((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_1>=1)))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_1>=1)))))||(!((((((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_0>=1)))||((COMPTEUR_0>=1)&&(CHOIX_1>=1)))||((COMPTEUR_1>=1)&&(CHOIX_1>=1)))&&(((VIDANGE_0>=1)&&(CAPACITE_0>=5))||((VIDANGE_1>=1)&&(CAPACITE_0>=5))))))))] != FALSE
(forward)formula 13,0,2.79969,36652,1,0,948,138931,167,572,1637,185770,943
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-13 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: (AG((EX((((VIDANGE_0>=1)&&(CAPACITE_0>=5))||((VIDANGE_1>=1)&&(CAPACITE_0>=5)))) * AF((((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_1>=1)))))) + AF((SUR_PONT_B_0>=1)))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG((Init * !(!(E(TRUE U !((EX((((VIDANGE_0>=1)&&(CAPACITE_0>=5))||((VIDANGE_1>=1)&&(CAPACITE_0>=5)))) * !(EG(!((((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_0>=1))||((COMPTEUR_2>=1)&&(CHOIX_1>=1)))))))))))),!((SUR_PONT_B_0>=1)))] = FALSE
Hit Full ! (commute/partial/dont) 47/0/5
(forward)formula 14,1,3.09344,43252,1,0,1261,172984,183,741,1675,228956,1282
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-14 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: !(((E((((VIDANGE_0>=1)&&(CAPACITE_0>=5))||((VIDANGE_1>=1)&&(CAPACITE_0>=5))) U ((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))) + A((SUR_PONT_B_0>=1) U (SUR_PONT_B_0>=1))) * EG(!((((((((((((((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: ([((Init * !(!((E(!((SUR_PONT_B_0>=1)) U (!((SUR_PONT_B_0>=1)) * !((SUR_PONT_B_0>=1)))) + EG(!((SUR_PONT_B_0>=1))))))) * !(E((((VIDANGE_0>=1)&&(CAPACITE_0>=5))||((VIDANGE_1>=1)&&(CAPACITE_0>=5))) U ((((((NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))||((NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B_0>=1)))||((NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B_0>=1))))))] != FALSE + [(Init * !(EG(!((((((((((((((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_0>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_1>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))||((((COMPTEUR_2>=1)&&(NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(CONTROLEUR_1>=1)))))))] != FALSE)
(forward)formula 15,0,3.34943,49588,1,0,1638,204574,195,943,1675,274030,1688
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-15 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************


BK_STOP 1553600049141

--------------------
content from stderr:

+ export BINDIR=/home/mcc/BenchKit/
+ BINDIR=/home/mcc/BenchKit/
++ pwd
+ export MODEL=/home/mcc/execution
+ MODEL=/home/mcc/execution
+ [[ CTLFireability = StateSpace ]]
+ /home/mcc/BenchKit//runeclipse.sh /home/mcc/execution CTLFireability -its -ltsminpath /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/ -greatspnpath /home/mcc/BenchKit//greatspn/ -order META -manyOrder -smt
+ ulimit -s 65536
+ [[ -z '' ]]
+ export LTSMIN_MEM_SIZE=8589934592
+ LTSMIN_MEM_SIZE=8589934592
+ /home/mcc/BenchKit//itstools/its-tools -data /home/mcc/execution/workspace -pnfolder /home/mcc/execution -examination CTLFireability -z3path /home/mcc/BenchKit//z3/bin/z3 -yices2path /home/mcc/BenchKit//yices/bin/yices -its -ltsminpath /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/ -greatspnpath /home/mcc/BenchKit//greatspn/ -order META -manyOrder -smt -vmargs -Dosgi.locking=none -Declipse.stateSaveDelayInterval=-1 -Dosgi.configuration.area=/tmp/.eclipse -Xss8m -Xms40m -Xmx8192m -Dfile.encoding=UTF-8 -Dosgi.requiredJavaVersion=1.6
Mar 26, 2019 11:33:55 AM fr.lip6.move.gal.application.Application start
INFO: Running its-tools with arguments : [-pnfolder, /home/mcc/execution, -examination, CTLFireability, -z3path, /home/mcc/BenchKit//z3/bin/z3, -yices2path, /home/mcc/BenchKit//yices/bin/yices, -its, -ltsminpath, /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/, -greatspnpath, /home/mcc/BenchKit//greatspn/, -order, META, -manyOrder, -smt]
Mar 26, 2019 11:33:56 AM fr.lip6.move.gal.application.MccTranslator transformPNML
INFO: Parsing pnml file : /home/mcc/execution/model.pnml
Mar 26, 2019 11:33:56 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Detected file is not PT type :http://www.pnml.org/version-2009/grammar/symmetricnet
Mar 26, 2019 11:34:00 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Load time of PNML (colored model parsed with PNMLFW) : 4592 ms
Mar 26, 2019 11:34:00 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Transformed 15 places.
Mar 26, 2019 11:34:00 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Computed order using colors.
Mar 26, 2019 11:34:00 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: sort/places :sens->CONTROLEUR,CHOIX,VIDANGE,
compteur->COMPTEUR,
Dot->CAPACITE,SORTI_A,ROUTE_A,ATTENTE_A,SUR_PONT_A,SUR_PONT_B,ATTENTE_B,ROUTE_B,SORTI_B,
voitureA->NB_ATTENTE_A,
voitureB->NB_ATTENTE_B,

Mar 26, 2019 11:34:00 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Transformed 11 transitions.
Mar 26, 2019 11:34:00 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Computed order based on color domains.
Mar 26, 2019 11:34:00 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil systemToFile
INFO: Time to serialize gal into /home/mcc/execution/model.pnml.img.gal : 18 ms
Mar 26, 2019 11:34:01 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.Instantiator instantiateParameters
INFO: On-the-fly reduction of False transitions avoided exploring 19.0 instantiations of transitions. Total transitions/syncs built is 58
Mar 26, 2019 11:34:01 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.GALRewriter flatten
INFO: Flatten gal took : 203 ms
Mar 26, 2019 11:34:03 AM fr.lip6.move.gal.semantics.DeterministicNextBuilder getDeterministicNext
INFO: Input system was not deterministic with 11 transitions. Expanding to a total of 79 deterministic transitions.
Mar 26, 2019 11:34:03 AM fr.lip6.move.gal.semantics.DeterministicNextBuilder getDeterministicNext
INFO: Determinization took 154 ms.
Mar 26, 2019 11:34:03 AM fr.lip6.move.gal.application.StructuralToGreatSPN handlePage
INFO: Transformed 28 places.
Mar 26, 2019 11:34:03 AM fr.lip6.move.gal.application.StructuralToGreatSPN handlePage
INFO: Transformed 52 transitions.
Mar 26, 2019 11:34:04 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil systemToFile
INFO: Time to serialize gal into /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal : 3 ms
Mar 26, 2019 11:34:04 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil serializePropertiesForITSCTLTools
INFO: Time to serialize properties into /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl : 35 ms

Sequence of Actions to be Executed by the VM

This is useful if one wants to reexecute the tool in the VM from the submitted image disk.

set -x
# this is for BenchKit: configuration of major elements for the test
export BK_INPUT="BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02"
export BK_EXAMINATION="CTLFireability"
export BK_TOOL="itstoolsm"
export BK_RESULT_DIR="/tmp/BK_RESULTS/OUTPUTS"
export BK_TIME_CONFINEMENT="3600"
export BK_MEMORY_CONFINEMENT="16384"

# this is specific to your benchmark or test

export BIN_DIR="$HOME/BenchKit/bin"

# remove the execution directoty if it exists (to avoid increse of .vmdk images)
if [ -d execution ] ; then
rm -rf execution
fi

# this is for BenchKit: explicit launching of the test
echo "====================================================================="
echo " Generated by BenchKit 2-3954"
echo " Executing tool itstoolsm"
echo " Input is BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02, examination is CTLFireability"
echo " Time confinement is $BK_TIME_CONFINEMENT seconds"
echo " Memory confinement is 16384 MBytes"
echo " Number of cores is 4"
echo " Run identifier is r189-csrt-155225080200320"
echo "====================================================================="
echo
echo "--------------------"
echo "preparation of the directory to be used:"

tar xzf /home/mcc/BenchKit/INPUTS/BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02.tgz
mv BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02 execution
cd execution
if [ "CTLFireability" = "GlobalProperties" ] ; then
rm -f GenericPropertiesVerdict.xml
fi
if [ "CTLFireability" = "UpperBounds" ] ; then
rm -f GenericPropertiesVerdict.xml
fi
pwd
ls -lh

echo
echo "--------------------"
echo "content from stdout:"
echo
echo "=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)"
echo
if [ "CTLFireability" = "UpperBounds" ] ; then
echo "The expected result is a vector of positive values"
echo NUM_VECTOR
elif [ "CTLFireability" != "StateSpace" ] ; then
echo "The expected result is a vector of booleans"
echo BOOL_VECTOR
else
echo "no data necessary for post analysis"
fi
echo
if [ -f "CTLFireability.txt" ] ; then
echo "here is the order used to build the result vector(from text file)"
for x in $(grep Property CTLFireability.txt | cut -d ' ' -f 2 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
elif [ -f "CTLFireability.xml" ] ; then # for cunf (txt files deleted;-)
echo echo "here is the order used to build the result vector(from xml file)"
for x in $(grep '' CTLFireability.xml | cut -d '>' -f 2 | cut -d '<' -f 1 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
fi
echo
echo "=== Now, execution of the tool begins"
echo
echo -n "BK_START "
date -u +%s%3N
echo
timeout -s 9 $BK_TIME_CONFINEMENT bash -c "/home/mcc/BenchKit/BenchKit_head.sh 2> STDERR ; echo ; echo -n \"BK_STOP \" ; date -u +%s%3N"
if [ $? -eq 137 ] ; then
echo
echo "BK_TIME_CONFINEMENT_REACHED"
fi
echo
echo "--------------------"
echo "content from stderr:"
echo
cat STDERR ;