fond
Model Checking Contest 2018
8th edition, Bratislava, Slovakia, June 26, 2018
Execution of r032-ebro-152646310000116
Last Updated
June 26, 2018

About the Execution of ITS-Tools for BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02

Execution Summary
Max Memory
Used (MB)
Time wait (ms) CPU Usage (ms) I/O Wait (ms) Computed Result Execution
Status
15752.330 8957.00 18815.00 176.20 FTTFFFTFFFTTTFFF normal

Execution Chart

We display below the execution chart for this examination (boot time has been removed).

Trace from the execution

Waiting for the VM to be ready (probing ssh)
.....................
/home/mcc/execution
total 224K
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.4K May 15 18:54 CTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 23K May 15 18:54 CTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.1K May 15 18:54 CTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 17K May 15 18:54 CTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.0K May 15 18:49 GenericPropertiesDefinition.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 6.1K May 15 18:49 GenericPropertiesVerdict.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.8K May 15 18:54 LTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 12K May 15 18:54 LTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.2K May 15 18:54 LTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 8.6K May 15 18:54 LTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.9K May 15 18:54 ReachabilityCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 18K May 15 18:54 ReachabilityCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 122 May 15 18:54 ReachabilityDeadlock.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 360 May 15 18:54 ReachabilityDeadlock.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.1K May 15 18:54 ReachabilityFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 22K May 15 18:54 ReachabilityFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 1.9K May 15 18:54 UpperBounds.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.0K May 15 18:54 UpperBounds.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 May 15 18:49 equiv_pt
-rw-r--r-- 1 mcc users 10 May 15 18:49 instance
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 May 15 18:49 iscolored
-rw-r--r-- 1 mcc users 37K May 15 18:49 model.pnml
=====================================================================
Generated by BenchKit 2-3637
Executing tool itstools
Input is BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02, examination is CTLFireability
Time confinement is 3600 seconds
Memory confinement is 16384 MBytes
Number of cores is 4
Run identifier is r032-ebro-152646310000116
=====================================================================


--------------------
content from stdout:

=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)

The expected result is a vector of booleans
BOOL_VECTOR

here is the order used to build the result vector(from text file)
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-00
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-01
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-02
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-03
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-04
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-05
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-06
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-07
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-08
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-09
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-10
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-11
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-12
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-13
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-14
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-15

=== Now, execution of the tool begins

BK_START 1526868676945

02:11:21.203 [main] ERROR PNML validation - The rng grammar file can't be accessed : www.pnml.org
02:11:21.206 [main] ERROR import - Grammar file errors have been raised, the validation can't be done, process will continue without Grammar validation
Invoking ITS tools like this :CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit/itstools/plugins/fr.lip6.move.gal.itstools.binaries_1.0.0.201805151631/bin/its-ctl-linux64, --gc-threshold, 2000000, --quiet, -i, /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal, -t, CGAL, -ctl, /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl], workingDir=/home/mcc/execution]

its-ctl command run as :

/home/mcc/BenchKit/itstools/plugins/fr.lip6.move.gal.itstools.binaries_1.0.0.201805151631/bin/its-ctl-linux64 --gc-threshold 2000000 --quiet -i /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal -t CGAL -ctl /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl
No direction supplied, using forward translation only.
Parsed 16 CTL formulae.
built 47 ordering constraints for composite.
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
reachable,2874,0.11033,7600,901,15,7510,90,124,5305,17,102,0


Converting to forward existential form...Done !
original formula: A(AX(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))) U EG((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))))
=> equivalent forward existential formula: [((Init * !(EG(!(EG((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))))))) * !(E(!(EG((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))) U (!(!(EX(!(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))) * !(EG((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))))))))] != FALSE
Reverse transition relation is NOT exact ! Due to transitions enregistrement_A, liberation_A, basculement, liberation_B, enregistrement_B, altern_cpt, timeout_A, timeout_B, Intersection with reachable at each step enabled. (destroyed/reverse/intersect/total) :0/3/8/11
(forward)formula 0,0,0.870646,32328,1,0,72788,97,551,74731,81,318,159867
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-00 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: EX(EF(AX((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU(EY(Init),TRUE) * !(EX(!((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))] != FALSE
(forward)formula 1,1,0.979487,33912,1,0,76919,97,660,79329,81,318,170849
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-01 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: AF((EG(((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))) + AX((((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!((EG(((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))) + !(EX(!((((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))))))))] = FALSE
dead was empty
(forward)formula 2,1,1.03373,35132,1,0,79427,104,731,83182,81,321,176920
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-02 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: AF(((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))] = FALSE
(forward)formula 3,0,1.17286,39884,1,0,93025,104,746,93109,81,321,208615
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-03 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: E(AF((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))) U (((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))))&&((!(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1))))&&(((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU(Init,!(EG(!((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))) * (((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))))&&((!(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1))))&&(((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))] != FALSE
(forward)formula 4,0,1.54094,48068,1,0,115821,104,833,116341,81,325,246057
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-04 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: AG(((EX((SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)) + AF((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1))) + !((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(((FwdU(Init,TRUE) * !(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))) * !(EX((SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))),!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)))] = FALSE
(forward)formula 5,0,1.55598,48596,1,0,117494,104,847,118316,82,325,249214
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-05 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: !(EF(EX(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))&&(((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: [(EY(FwdU(Init,TRUE)) * ((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))&&(((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))] = FALSE
(forward)formula 6,1,1.56099,48860,1,0,117523,104,852,118319,82,325,249301
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-06 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: EG(((AX((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * (((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))) + ((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,((!(EX(!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)))) * (((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))) + ((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))))] != FALSE
dead was empty
(forward)formula 7,0,1.57453,49124,1,0,117964,104,854,118882,82,325,249863
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-07 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: (AX(AF((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))) * A((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1) U !((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: ([FwdG(EY(Init),!((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))] = FALSE * ([(FwdU(Init,!(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))) * (!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * !(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))] = FALSE * [FwdG(Init,!(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))] = FALSE))
dead was empty
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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-08 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: (EG(!((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))))) * (EG((((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))) + EF((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: ([FwdG((Init * EG(!((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))))),(((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1))))] != FALSE + [(FwdU((Init * EG(!((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))))),TRUE) * (((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))))] != FALSE)
dead was empty
(forward)formula 9,0,1.68363,53348,1,0,130024,104,936,128243,82,325,276780
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-09 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: A(E(((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))) U (((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))) U AF(!(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [((Init * !(EG(!(!(EG(!(!(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))))))) * !(E(!(!(EG(!(!(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))))))) U (!(E(((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))) U (((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))))) * !(!(EG(!(!(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))))))))] != FALSE
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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-10 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: (AG((((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)||(!(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))||((((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))))||(!(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1))))) + !((E(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))) U (((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))) + !(((((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))&&((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU((Init * !(!((E(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))) U (((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))) + !(((((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))&&((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))))))),TRUE) * !((((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)||(!(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))||((((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))))||(!(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1))))))] = FALSE
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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-11 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: !(EF((AX((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))) * (((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||(((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: [((FwdU(Init,TRUE) * (((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||(((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1))))) * !(EX(!((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))] = FALSE
(forward)formula 12,1,1.71337,53348,1,0,130088,104,965,128589,83,325,277102
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-12 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: EG(!(A((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))) U (SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(!((E(!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) U (!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))) * !((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)))) + EG(!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)))))))] != FALSE
(forward)formula 13,0,1.77489,55724,1,0,137790,104,981,135790,83,325,291825
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-13 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: AF((!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * ((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))||(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1))))&&(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * AF((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!((!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * ((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))||(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1))))&&(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * !(EG(!((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))))))] = FALSE
(forward)formula 14,0,1.80615,55988,1,0,138100,104,984,136056,83,325,292461
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-14 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: EF(((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))&&((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))&&(((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU(Init,TRUE) * ((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))&&((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))&&(((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))))] != FALSE
(forward)formula 15,0,1.80926,56252,1,0,138110,104,992,136056,83,325,292626
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-15 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************


BK_STOP 1526868685902

--------------------
content from stderr:

+ export BINDIR=/home/mcc/BenchKit/
+ BINDIR=/home/mcc/BenchKit/
++ pwd
+ export MODEL=/home/mcc/execution
+ MODEL=/home/mcc/execution
+ /home/mcc/BenchKit//runeclipse.sh /home/mcc/execution CTLFireability -its -ltsminpath /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/ -smt
+ ulimit -s 65536
+ [[ -z '' ]]
+ export LTSMIN_MEM_SIZE=8589934592
+ LTSMIN_MEM_SIZE=8589934592
+ /home/mcc/BenchKit//itstools/its-tools -consoleLog -data /home/mcc/execution/workspace -pnfolder /home/mcc/execution -examination CTLFireability -z3path /home/mcc/BenchKit//z3/bin/z3 -yices2path /home/mcc/BenchKit//yices/bin/yices -its -ltsminpath /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/ -smt -vmargs -Dosgi.locking=none -Declipse.stateSaveDelayInterval=-1 -Dosgi.configuration.area=/tmp/.eclipse -Xss8m -Xms40m -Xmx8192m -Dfile.encoding=UTF-8 -Dosgi.requiredJavaVersion=1.6
May 21, 2018 2:11:20 AM fr.lip6.move.gal.application.Application start
INFO: Running its-tools with arguments : [-pnfolder, /home/mcc/execution, -examination, CTLFireability, -z3path, /home/mcc/BenchKit//z3/bin/z3, -yices2path, /home/mcc/BenchKit//yices/bin/yices, -its, -ltsminpath, /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/, -smt]
May 21, 2018 2:11:20 AM fr.lip6.move.gal.application.MccTranslator transformPNML
INFO: Parsing pnml file : /home/mcc/execution/model.pnml
May 21, 2018 2:11:20 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Detected file is not PT type :http://www.pnml.org/version-2009/grammar/symmetricnet
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Load time of PNML (colored model parsed with PNMLFW) : 1563 ms
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Transformed 15 places.
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Computed order using colors.
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: sort/places :sens->CONTROLEUR,CHOIX,VIDANGE,
compteur->COMPTEUR,
Dot->CAPACITE,SORTI_A,ROUTE_A,ATTENTE_A,SUR_PONT_A,SUR_PONT_B,ATTENTE_B,ROUTE_B,SORTI_B,
voitureA->NB_ATTENTE_A,
voitureB->NB_ATTENTE_B,

May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Transformed 11 transitions.
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Computed order based on color domains.
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil systemToFile
INFO: Time to serialize gal into /home/mcc/execution/model.pnml.img.gal : 13 ms
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.application.MccTranslator applyOrder
INFO: Applying decomposition
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.CompositeBuilder decomposeWithOrder
INFO: Decomposing Gal with order
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.Instantiator instantiateParameters
INFO: On-the-fly reduction of False transitions avoided exploring 19.0 instantiations of transitions. Total transitions/syncs built is 58
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.GALRewriter flatten
INFO: Flatten gal took : 67 ms
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.CompositeBuilder rewriteArraysToAllowPartition
INFO: Rewriting arrays NB_ATTENTE_A, NB_ATTENTE_B, CONTROLEUR, CHOIX, COMPTEUR, VIDANGE to variables to allow decomposition.
May 21, 2018 2:11:23 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.Instantiator fuseIsomorphicEffects
INFO: Removed a total of 29 redundant transitions.
May 21, 2018 2:11:23 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil systemToFile
INFO: Time to serialize gal into /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal : 7 ms
May 21, 2018 2:11:23 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil serializePropertiesForITSCTLTools
INFO: Time to serialize properties into /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl : 18 ms

Sequence of Actions to be Executed by the VM

This is useful if one wants to reexecute the tool in the VM from the submitted image disk.

set -x
# this is for BenchKit: configuration of major elements for the test
export BK_INPUT="BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02"
export BK_EXAMINATION="CTLFireability"
export BK_TOOL="itstools"
export BK_RESULT_DIR="/tmp/BK_RESULTS/OUTPUTS"
export BK_TIME_CONFINEMENT="3600"
export BK_MEMORY_CONFINEMENT="16384"

# this is specific to your benchmark or test

export BIN_DIR="$HOME/BenchKit/bin"

# remove the execution directoty if it exists (to avoid increse of .vmdk images)
if [ -d execution ] ; then
rm -rf execution
fi

tar xzf /home/mcc/BenchKit/INPUTS/BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02.tgz
mv BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02 execution
cd execution
pwd
ls -lh

# this is for BenchKit: explicit launching of the test
echo "====================================================================="
echo " Generated by BenchKit 2-3637"
echo " Executing tool itstools"
echo " Input is BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02, examination is CTLFireability"
echo " Time confinement is $BK_TIME_CONFINEMENT seconds"
echo " Memory confinement is 16384 MBytes"
echo " Number of cores is 4"
echo " Run identifier is r032-ebro-152646310000116"
echo "====================================================================="
echo
echo "--------------------"
echo "content from stdout:"
echo
echo "=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)"
echo
if [ "CTLFireability" = "UpperBounds" ] ; then
echo "The expected result is a vector of positive values"
echo NUM_VECTOR
elif [ "CTLFireability" != "StateSpace" ] ; then
echo "The expected result is a vector of booleans"
echo BOOL_VECTOR
else
echo "no data necessary for post analysis"
fi
echo
if [ -f "CTLFireability.txt" ] ; then
echo "here is the order used to build the result vector(from text file)"
for x in $(grep Property CTLFireability.txt | cut -d ' ' -f 2 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
elif [ -f "CTLFireability.xml" ] ; then # for cunf (txt files deleted;-)
echo echo "here is the order used to build the result vector(from xml file)"
for x in $(grep '' CTLFireability.xml | cut -d '>' -f 2 | cut -d '<' -f 1 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
fi
echo
echo "=== Now, execution of the tool begins"
echo
echo -n "BK_START "
date -u +%s%3N
echo
timeout -s 9 $BK_TIME_CONFINEMENT bash -c "/home/mcc/BenchKit/BenchKit_head.sh 2> STDERR ; echo ; echo -n \"BK_STOP \" ; date -u +%s%3N"
if [ $? -eq 137 ] ; then
echo
echo "BK_TIME_CONFINEMENT_REACHED"
fi
echo
echo "--------------------"
echo "content from stderr:"
echo
cat STDERR ;