Execution Chart

We display below the execution chart for this examination (boot time has been removed).

Trace from the execution

Waiting for the VM to be ready (probing ssh)
...................
/home/mcc/execution
total 200K
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.6K May 15 18:54 CTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 17K May 15 18:54 CTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.1K May 15 18:54 CTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 17K May 15 18:54 CTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.0K May 15 18:49 GenericPropertiesDefinition.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 6.1K May 15 18:49 GenericPropertiesVerdict.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.7K May 26 09:26 LTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 11K May 26 09:26 LTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.2K May 26 09:26 LTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 8.7K May 26 09:26 LTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.1K May 15 18:54 ReachabilityCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 12K May 15 18:54 ReachabilityCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 122 May 15 18:54 ReachabilityDeadlock.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 360 May 15 18:54 ReachabilityDeadlock.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.5K May 15 18:54 ReachabilityFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 18K May 15 18:54 ReachabilityFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 1.9K May 15 18:54 UpperBounds.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.9K May 15 18:54 UpperBounds.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 May 15 18:49 equiv_pt
-rw-r--r-- 1 mcc users 10 May 15 18:49 instance
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 May 15 18:49 iscolored
-rw-r--r-- 1 mcc users 38K May 15 18:49 model.pnml
=====================================================================
Generated by BenchKit 2-3637
Executing tool itstools
Input is BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10, examination is LTLFireability
Time confinement is 3600 seconds
Memory confinement is 16384 MBytes
Number of cores is 4
Run identifier is r224-ebro-152732378700036
=====================================================================

--------------------
content from stdout:

=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)

The expected result is a vector of booleans
BOOL_VECTOR

here is the order used to build the result vector(from text file)
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-00
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-01
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-02
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-03
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-04
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-05
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-06
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-07
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-08
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-09
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-10
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-11
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-12
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-13
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-14
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-15

=== Now, execution of the tool begins

BK_START 1527549421738

23:17:05.280 [main] ERROR PNML validation - The rng grammar file can't be accessed : www.pnml.org
23:17:05.284 [main] ERROR import - Grammar file errors have been raised, the validation can't be done, process will continue without Grammar validation
Using solver Z3 to compute partial order matrices.
Built C files in :
/home/mcc/execution
Invoking ITS tools like this :CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit/itstools/plugins/fr.lip6.move.gal.itstools.binaries_1.0.0.201805151631/bin/its-ltl-linux64, --gc-threshold, 2000000, -i, /home/mcc/execution/LTLFireability.pnml.gal, -t, CGAL, -LTL, /home/mcc/execution/LTLFireability.ltl, -c, -stutter-deadlock], workingDir=/home/mcc/execution]

its-ltl command run as :

/home/mcc/BenchKit/itstools/plugins/fr.lip6.move.gal.itstools.binaries_1.0.0.201805151631/bin/its-ltl-linux64 --gc-threshold 2000000 -i /home/mcc/execution/LTLFireability.pnml.gal -t CGAL -LTL /home/mcc/execution/LTLFireability.ltl -c -stutter-deadlock
Read 16 LTL properties
Checking formula 0 : !((G(X(X(F("((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))"))))))
Formula 0 simplified : !GXXF"((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))"
built 99 ordering constraints for composite.
Presburger conditions satisfied. Using coverability to approximate state space in K-Induction.
Normalized transition count is 90
// Phase 1: matrix 90 rows 48 cols
invariant :voitureA0:NB_ATTENTE_A_0 + voitureA1:NB_ATTENTE_A_1 + voitureA2:NB_ATTENTE_A_2 + voitureA3:NB_ATTENTE_A_3 + voitureA4:NB_ATTENTE_A_4 + voitureA5:NB_ATTENTE_A_5 + voitureA6:NB_ATTENTE_A_6 + voitureA7:NB_ATTENTE_A_7 + voitureA8:NB_ATTENTE_A_8 + voitureA9:NB_ATTENTE_A_9 + voitureA10:NB_ATTENTE_A_10 = 1
invariant :voitureB0:NB_ATTENTE_B_0 + voitureB1:NB_ATTENTE_B_1 + voitureB2:NB_ATTENTE_B_2 + voitureB3:NB_ATTENTE_B_3 + voitureB4:NB_ATTENTE_B_4 + voitureB5:NB_ATTENTE_B_5 + voitureB6:NB_ATTENTE_B_6 + voitureB7:NB_ATTENTE_B_7 + voitureB8:NB_ATTENTE_B_8 + voitureB9:NB_ATTENTE_B_9 + voitureB10:NB_ATTENTE_B_10 = 1
invariant :sens0:CONTROLEUR_0 + sens0:CHOIX_0 + sens0:VIDANGE_0 + sens1:CONTROLEUR_1 + sens1:CHOIX_1 + sens1:VIDANGE_1 = 1
invariant :SUR_PONT_B:SUR_PONT_B_0 + ATTENTE_B:ATTENTE_B_0 + ROUTE_B:ROUTE_B_0 + SORTI_B:SORTI_B_0 = 10
invariant :compteur0:COMPTEUR_0 + compteur1:COMPTEUR_1 + compteur2:COMPTEUR_2 + compteur3:COMPTEUR_3 + compteur4:COMPTEUR_4 + compteur5:COMPTEUR_5 + compteur6:COMPTEUR_6 + compteur7:COMPTEUR_7 + compteur8:COMPTEUR_8 + compteur9:COMPTEUR_9 + compteur10:COMPTEUR_10 = 1
invariant :SORTI_A:SORTI_A_0 + ROUTE_A:ROUTE_A_0 + ATTENTE_A:ATTENTE_A_0 + SUR_PONT_A:SUR_PONT_A_0 = 10
invariant :CAPACITE:CAPACITE_0 + SUR_PONT_A:SUR_PONT_A_0 + -1'ATTENTE_B:ATTENTE_B_0 + -1'ROUTE_B:ROUTE_B_0 + -1'SORTI_B:SORTI_B_0 = 0
Reverse transition relation is NOT exact ! Due to transitions enregistrement_A, liberation_A, basculement, liberation_B, enregistrement_B, altern_cpt, timeout_A, timeout_B, Intersection with reachable at each step enabled. (destroyed/reverse/intersect/total) :0/3/8/11
Computing Next relation with stutter on 20 deadlock states
145 unique states visited
145 strongly connected components in search stack
146 transitions explored
145 items max in DFS search stack
3551 ticks for the emptiness check
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
STATS,0,35.5477,833708,1,0,1.89919e+06,274,943,2.49002e+06,74,934,5143073
an accepting run exists (use option '-e' to print it)
Formula 0 is FALSE accepting run found.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-00 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Checking formula 1 : !((("((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))")U("(((((((((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))")))
Formula 1 simplified : !("((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))" U "(((((((((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))")
Computing Next relation with stutter on 20 deadlock states
4 unique states visited
4 strongly connected components in search stack
4 transitions explored
4 items max in DFS search stack
330 ticks for the emptiness check
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
STATS,0,38.85,934068,1,0,2.16939e+06,274,1024,2.66271e+06,74,934,5945797
an accepting run exists (use option '-e' to print it)
Formula 1 is FALSE accepting run found.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-01 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Checking formula 2 : !((F(X(G(X("(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur7.COMPTEUR_7>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur8.COMPTEUR_8>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur9.COMPTEUR_9>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur10.COMPTEUR_10>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur7.COMPTEUR_7>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur8.COMPTEUR_8>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur9.COMPTEUR_9>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur10.COMPTEUR_10>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur7.COMPTEUR_7>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur8.COMPTEUR_8>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur9.COMPTEUR_9>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur10.COMPTEUR_10>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitu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Formula 2 simplified : 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Computing Next relation with stutter on 20 deadlock states
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Compilation finished in 7082 ms.
Running link step : CommandLine [args=[gcc, -shared, -o, gal.so, model.o], workingDir=/home/mcc/execution]
Link finished in 114 ms.
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, --when, --ltl, <>(X([](X((LTLAP2==true))))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 59 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-02 FALSE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, --when, --ltl, <>([](<>([](X((LTLAP3==true)))))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 52 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-03 FALSE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, --when, --ltl, [](((LTLAP4==true))U(X(X((LTLAP1==true))))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 46 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-04 FALSE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, --when, --ltl, <>(<>(X(((LTLAP1==true))U((LTLAP5==true))))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 610 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-05 TRUE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, --when, --ltl, [](<>(X(X((LTLAP4==true))))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
143 unique states visited
142 strongly connected components in search stack
144 transitions explored
143 items max in DFS search stack
1595 ticks for the emptiness check
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
STATS,0,54.813,1207920,1,0,2.74717e+06,274,1582,3.53612e+06,74,934,7668991
an accepting run exists (use option '-e' to print it)
Formula 2 is FALSE accepting run found.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-02 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Checking formula 3 : !((F(G(F(G(X("(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(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Formula 3 simplified : 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Computing Next relation with stutter on 20 deadlock states
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142 strongly connected components in search stack
144 transitions explored
143 items max in DFS search stack
547 ticks for the emptiness check
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
STATS,0,60.2879,1333772,1,0,2.97225e+06,274,2005,3.95728e+06,74,934,8575394
an accepting run exists (use option '-e' to print it)
Formula 3 is FALSE accepting run found.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-03 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Checking formula 4 : !((G(("(((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))")U(X(X("(((((((((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))"))))))
Formula 4 simplified : !G("(((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))" U XX"(((((((((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))")
Computing Next relation with stutter on 20 deadlock states
LTSmin run took 23812 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-06 FALSE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, --when, --ltl, <>(X(<>((LTLAP6==true)))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 537 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-07 TRUE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, --when, --ltl, [](((LTLAP6==true))U(X(<>((LTLAP2==true))))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 53 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-08 FALSE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, -p, --pins-guards, --when, --ltl, <>([](((LTLAP4==true))U((LTLAP7==true)))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 146 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-09 FALSE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, -p, --pins-guards, --when, --ltl, <>(<>((LTLAP4==true))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 83 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-10 TRUE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, --when, --ltl, <>(X(<>(((LTLAP5==true))U((LTLAP8==true))))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 648 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-11 TRUE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, -p, --pins-guards, --when, --ltl, (LTLAP1==true), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 112 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-12 FALSE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, --when, --ltl, [](X(X(((LTLAP0==true))U((LTLAP9==true))))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 50 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-13 FALSE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, -p, --pins-guards, --when, --ltl, (LTLAP0==true), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
LTSmin run took 86 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-14 TRUE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
Running LTSmin : CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit//lts_install_dir//bin/pins2lts-mc, ./gal.so, --threads=1, --when, --ltl, [](X(X([](<>((LTLAP6==true)))))), --buchi-type=spotba], workingDir=/home/mcc/execution]
146 unique states visited
146 strongly connected components in search stack
147 transitions explored
146 items max in DFS search stack
2096 ticks for the emptiness check
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
STATS,0,81.2514,1739560,1,0,4.09498e+06,275,2074,4.77391e+06,74,936,11207705
an accepting run exists (use option '-e' to print it)
Formula 4 is FALSE accepting run found.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-04 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Checking formula 5 : !((F(F(X(("(((((((((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))")U("(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)"))))))
Formula 5 simplified : !FX("(((((((((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))" U "(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)")
Computing Next relation with stutter on 20 deadlock states
2 unique states visited
0 strongly connected components in search stack
1 transitions explored
2 items max in DFS search stack
11 ticks for the emptiness check
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
STATS,0,81.3727,1742724,1,0,4.10598e+06,275,2092,4.78032e+06,75,936,11229901
no accepting run found
Formula 5 is TRUE no accepting run found.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-05 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Checking formula 6 : !((G(F(X(X("(((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))"))))))
Formula 6 simplified : !GFXX"(((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))"
Computing Next relation with stutter on 20 deadlock states
145 unique states visited
145 strongly connected components in search stack
146 transitions explored
145 items max in DFS search stack
1 ticks for the emptiness check
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
STATS,0,81.3796,1743204,1,0,4.10598e+06,275,2114,4.78032e+06,75,936,11229949
an accepting run exists (use option '-e' to print it)
Formula 6 is FALSE accepting run found.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-06 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Checking formula 7 : !((F(X(F("(((CAPACITE.CAPACITE_0>=10)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=10)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))")))))
Formula 7 simplified : !FXF"(((CAPACITE.CAPACITE_0>=10)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=10)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))"
Computing Next relation with stutter on 20 deadlock states
2 unique states visited
0 strongly connected components in search stack
1 transitions explored
2 items max in DFS search stack
66 ticks for the emptiness check
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
STATS,0,82.0404,1754556,1,0,4.14014e+06,275,2144,4.79941e+06,75,936,11318725
no accepting run found
Formula 7 is TRUE no accepting run found.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-07 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Checking formula 8 : !((G(("(((CAPACITE.CAPACITE_0>=10)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=10)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))")U(X(F("(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur7.COMPTEUR_7>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur8.COMPTEUR_8>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur9.COMPTEUR_9>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur10.COMPTEUR_10>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur7.COMPTEUR_7>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur8.COMPTEUR_8>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur9.COMPTEUR_9>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur10.COMPTEUR_10>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur7.COMPTEUR_7>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur8.COMPTEUR_8>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur9.COMPTEUR_9>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur10.COMPTEUR_10>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE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Formula 8 simplified : !G("(((CAPACITE.CAPACITE_0>=10)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=10)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))" U XF"(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur7.COMPTEUR_7>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur8.COMPTEUR_8>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur9.COMPTEUR_9>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))&&(compteur10.COMPTEUR_10>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur7.COMPTEUR_7>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur8.COMPTEUR_8>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur9.COMPTEUR_9>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1))&&(compteur10.COMPTEUR_10>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur7.COMPTEUR_7>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur8.COMPTEUR_8>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur9.COMPTEUR_9>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1))&&(compteur10.COMPTEUR_10>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur3.COMPTEUR_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur4.COMPTEUR_4>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur5.COMPTEUR_5>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))&&(compteur6.COMPTEUR_6>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(voitureB0.NB_A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Computing Next relation with stutter on 20 deadlock states
144 unique states visited
144 strongly connected components in search stack
145 transitions explored
144 items max in DFS search stack
4 ticks for the emptiness check
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
STATS,0,82.0773,1755052,1,0,4.14014e+06,275,2148,4.79941e+06,75,936,11318728
an accepting run exists (use option '-e' to print it)
Formula 8 is FALSE accepting run found.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-08 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Checking formula 9 : !((F(G(("(((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))")U("((((((((((((voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))||((voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))")))))
Formula 9 simplified : !FG("(((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))" U "((((((((((((voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))||((voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))")
Computing Next relation with stutter on 20 deadlock states
LTSmin run took 20658 ms.
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-LTLFireability-15 FALSE TECHNIQUES PARTIAL_ORDER EXPLICIT LTSMIN SAT_SMT
ITS tools runner thread asked to quit. Dying gracefully.

BK_STOP 1527549527339

--------------------
content from stderr:

+ export BINDIR=/home/mcc/BenchKit/
+ BINDIR=/home/mcc/BenchKit/
++ pwd
+ export MODEL=/home/mcc/execution
+ MODEL=/home/mcc/execution
+ /home/mcc/BenchKit//runeclipse.sh /home/mcc/execution LTLFireability -its -ltsminpath /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/ -smt
+ ulimit -s 65536
+ [[ -z '' ]]
+ export LTSMIN_MEM_SIZE=8589934592
+ LTSMIN_MEM_SIZE=8589934592
+ /home/mcc/BenchKit//itstools/its-tools -consoleLog -data /home/mcc/execution/workspace -pnfolder /home/mcc/execution -examination LTLFireability -z3path /home/mcc/BenchKit//z3/bin/z3 -yices2path /home/mcc/BenchKit//yices/bin/yices -its -ltsminpath /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/ -smt -vmargs -Dosgi.locking=none -Declipse.stateSaveDelayInterval=-1 -Dosgi.configuration.area=/tmp/.eclipse -Xss8m -Xms40m -Xmx8192m -Dfile.encoding=UTF-8 -Dosgi.requiredJavaVersion=1.6
May 28, 2018 11:17:04 PM fr.lip6.move.gal.application.Application start
INFO: Running its-tools with arguments : [-pnfolder, /home/mcc/execution, -examination, LTLFireability, -z3path, /home/mcc/BenchKit//z3/bin/z3, -yices2path, /home/mcc/BenchKit//yices/bin/yices, -its, -ltsminpath, /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/, -smt]
May 28, 2018 11:17:04 PM fr.lip6.move.gal.application.MccTranslator transformPNML
INFO: Parsing pnml file : /home/mcc/execution/model.pnml
May 28, 2018 11:17:04 PM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Detected file is not PT type :http://www.pnml.org/version-2009/grammar/symmetricnet
May 28, 2018 11:17:05 PM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Load time of PNML (colored model parsed with PNMLFW) : 1202 ms
May 28, 2018 11:17:05 PM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Transformed 15 places.
May 28, 2018 11:17:05 PM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Computed order using colors.
May 28, 2018 11:17:05 PM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: sort/places :sens->CONTROLEUR,CHOIX,VIDANGE,
compteur->COMPTEUR,
Dot->CAPACITE,SORTI_A,ROUTE_A,ATTENTE_A,SUR_PONT_A,SUR_PONT_B,ATTENTE_B,ROUTE_B,SORTI_B,
voitureA->NB_ATTENTE_A,
voitureB->NB_ATTENTE_B,

May 28, 2018 11:17:06 PM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Transformed 11 transitions.
May 28, 2018 11:17:06 PM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Computed order based on color domains.
May 28, 2018 11:17:06 PM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil systemToFile
INFO: Time to serialize gal into /home/mcc/execution/model.pnml.img.gal : 11 ms
May 28, 2018 11:17:06 PM fr.lip6.move.gal.application.MccTranslator applyOrder
INFO: Applying decomposition
May 28, 2018 11:17:06 PM fr.lip6.move.gal.instantiate.CompositeBuilder decomposeWithOrder
INFO: Decomposing Gal with order
May 28, 2018 11:17:06 PM fr.lip6.move.gal.instantiate.Instantiator instantiateParameters
INFO: On-the-fly reduction of False transitions avoided exploring 39.0 instantiations of transitions. Total transitions/syncs built is 118
May 28, 2018 11:17:06 PM fr.lip6.move.gal.instantiate.GALRewriter flatten
INFO: Flatten gal took : 96 ms
May 28, 2018 11:17:07 PM fr.lip6.move.gal.instantiate.CompositeBuilder rewriteArraysToAllowPartition
INFO: Rewriting arrays NB_ATTENTE_A, NB_ATTENTE_B, CONTROLEUR, CHOIX, COMPTEUR, VIDANGE to variables to allow decomposition.
May 28, 2018 11:17:07 PM fr.lip6.move.gal.instantiate.Instantiator fuseIsomorphicEffects
INFO: Removed a total of 85 redundant transitions.
May 28, 2018 11:17:08 PM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil systemToFile
INFO: Time to serialize gal into /home/mcc/execution/LTLFireability.pnml.gal : 18 ms
May 28, 2018 11:17:08 PM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil serializePropertiesForITSLTLTools
INFO: Time to serialize properties into /home/mcc/execution/LTLFireability.ltl : 40 ms
May 28, 2018 11:17:08 PM fr.lip6.move.gal.semantics.DeterministicNextBuilder getDeterministicNext
INFO: Input system was not deterministic with 11 transitions. Expanding to a total of 351 deterministic transitions.
May 28, 2018 11:17:08 PM fr.lip6.move.gal.semantics.DeterministicNextBuilder getDeterministicNext
INFO: Determinization took 7 ms.
May 28, 2018 11:17:08 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.KInductionSolver computeAndDeclareInvariants
INFO: Computed 7 place invariants in 44 ms
May 28, 2018 11:17:09 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.KInductionSolver init
INFO: Proved 48 variables to be positive in 416 ms
May 28, 2018 11:17:09 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver computeAblingMatrix
INFO: Computing symmetric may disable matrix : 288 transitions.
May 28, 2018 11:17:09 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of disable matrix completed :0/288 took 0 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 0(0/0)
May 28, 2018 11:17:09 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of Complete disable matrix. took 63 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 0(0/0)
May 28, 2018 11:17:09 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver computeAblingMatrix
INFO: Computing symmetric may enable matrix : 288 transitions.
May 28, 2018 11:17:09 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of Complete enable matrix. took 20 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 0(0/0)
May 28, 2018 11:17:17 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver computeCoEnablingMatrix
INFO: Computing symmetric co enabling matrix : 288 transitions.
May 28, 2018 11:17:17 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(0/288) took 313 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 241(111/130)
May 28, 2018 11:17:20 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(17/288) took 3451 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 4264(286/3978)
May 28, 2018 11:17:23 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(26/288) took 6621 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 6351(468/5883)
May 28, 2018 11:17:27 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(37/288) took 10043 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 8958(657/8301)
May 28, 2018 11:17:30 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(44/288) took 13069 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 10680(657/10023)
May 28, 2018 11:17:33 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(54/288) took 16122 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 13055(657/12398)
May 28, 2018 11:17:36 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(71/288) took 19167 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 16863(657/16206)
May 28, 2018 11:17:39 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(97/288) took 22224 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 22128(657/21471)
May 28, 2018 11:17:42 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(125/288) took 25230 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 27042(657/26385)
May 28, 2018 11:17:45 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(159/288) took 28232 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 31955(657/31298)
May 28, 2018 11:17:48 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(204/288) took 31281 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 36680(657/36023)
May 28, 2018 11:17:51 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of co-enabling matrix(277/288) took 34303 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 40038(657/39381)
May 28, 2018 11:17:51 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of Finished co-enabling matrix. took 34519 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 40083(657/39426)
May 28, 2018 11:17:51 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver computeDoNotAccord
INFO: Computing Do-Not-Accords matrix : 288 transitions.
May 28, 2018 11:17:52 PM fr.lip6.move.gal.gal2smt.bmc.NecessaryEnablingsolver printStats
INFO: Computation of Completed DNA matrix. took 561 ms. Total solver calls (SAT/UNSAT): 45(0/45)
May 28, 2018 11:17:52 PM fr.lip6.move.gal.gal2pins.Gal2PinsTransformerNext transform
INFO: Built C files in 44216ms conformant to PINS in folder :/home/mcc/execution

Sequence of Actions to be Executed by the VM

This is useful if one wants to reexecute the tool in the VM from the submitted image disk.

set -x
# this is for BenchKit: configuration of major elements for the test
export BK_INPUT="BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10"
export BK_EXAMINATION="LTLFireability"
export BK_TOOL="itstools"
export BK_RESULT_DIR="/tmp/BK_RESULTS/OUTPUTS"
export BK_TIME_CONFINEMENT="3600"
export BK_MEMORY_CONFINEMENT="16384"

# this is specific to your benchmark or test

export BIN_DIR="$HOME/BenchKit/bin"

# remove the execution directoty if it exists (to avoid increse of .vmdk images)
if [ -d execution ] ; then
rm -rf execution
fi

tar xzf /home/mcc/BenchKit/INPUTS/BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10.tgz
mv BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10 execution
cd execution
pwd
ls -lh

# this is for BenchKit: explicit launching of the test
echo "====================================================================="
echo " Generated by BenchKit 2-3637"
echo " Executing tool itstools"
echo " Input is BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10, examination is LTLFireability"
echo " Time confinement is $BK_TIME_CONFINEMENT seconds"
echo " Memory confinement is 16384 MBytes"
echo " Number of cores is 4"
echo " Run identifier is r224-ebro-152732378700036"
echo "====================================================================="
echo
echo "--------------------"
echo "content from stdout:"
echo
echo "=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)"
echo
if [ "LTLFireability" = "UpperBounds" ] ; then
echo "The expected result is a vector of positive values"
echo NUM_VECTOR
elif [ "LTLFireability" != "StateSpace" ] ; then
echo "The expected result is a vector of booleans"
echo BOOL_VECTOR
else
echo "no data necessary for post analysis"
fi
echo
if [ -f "LTLFireability.txt" ] ; then
echo "here is the order used to build the result vector(from text file)"
for x in $(grep Property LTLFireability.txt | cut -d ' ' -f 2 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
elif [ -f "LTLFireability.xml" ] ; then # for cunf (txt files deleted;-)
echo echo "here is the order used to build the result vector(from xml file)"
for x in $(grep '' LTLFireability.xml | cut -d '>' -f 2 | cut -d '<' -f 1 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
fi
echo
echo "=== Now, execution of the tool begins"
echo
echo -n "BK_START "
date -u +%s%3N
echo
timeout -s 9 $BK_TIME_CONFINEMENT bash -c "/home/mcc/BenchKit/BenchKit_head.sh 2> STDERR ; echo ; echo -n \"BK_STOP \" ; date -u +%s%3N"
if [ $? -eq 137 ] ; then
echo
echo "BK_TIME_CONFINEMENT_REACHED"
fi
echo
echo "--------------------"
echo "content from stderr:"
echo
cat STDERR ;