Execution Chart

We display below the execution chart for this examination (boot time has been removed).

Trace from the execution

Waiting for the VM to be ready (probing ssh)
........................
/home/mcc/execution
total 212K
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.3K May 15 18:54 CTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 22K May 15 18:54 CTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.8K May 15 18:54 CTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 14K May 15 18:54 CTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.0K May 15 18:49 GenericPropertiesDefinition.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 6.1K May 15 18:49 GenericPropertiesVerdict.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.7K May 15 18:54 LTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 11K May 15 18:54 LTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.1K May 15 18:54 LTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 7.1K May 15 18:54 LTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.1K May 15 18:54 ReachabilityCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 18K May 15 18:54 ReachabilityCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 122 May 15 18:54 ReachabilityDeadlock.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 360 May 15 18:54 ReachabilityDeadlock.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.4K May 15 18:54 ReachabilityFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 17K May 15 18:54 ReachabilityFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 1.9K May 15 18:54 UpperBounds.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.9K May 15 18:54 UpperBounds.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 May 15 18:49 equiv_pt
-rw-r--r-- 1 mcc users 10 May 15 18:49 instance
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 May 15 18:49 iscolored
-rw-r--r-- 1 mcc users 39K May 15 18:49 model.pnml
=====================================================================
Generated by BenchKit 2-3637
Executing tool itstools
Input is BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10, examination is CTLFireability
Time confinement is 3600 seconds
Memory confinement is 16384 MBytes
Number of cores is 4
Run identifier is r032-ebro-152646310100151
=====================================================================

--------------------
content from stdout:

=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)

The expected result is a vector of booleans
BOOL_VECTOR

here is the order used to build the result vector(from text file)
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-00
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-01
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-02
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-03
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-04
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-05
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-06
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-07
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-08
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-09
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-10
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-11
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-12
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-13
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-14
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-15

=== Now, execution of the tool begins

BK_START 1526871811768

03:03:35.703 [main] ERROR PNML validation - The rng grammar file can't be accessed : www.pnml.org
03:03:35.706 [main] ERROR import - Grammar file errors have been raised, the validation can't be done, process will continue without Grammar validation
Invoking ITS tools like this :CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit/itstools/plugins/fr.lip6.move.gal.itstools.binaries_1.0.0.201805151631/bin/its-ctl-linux64, --gc-threshold, 2000000, --quiet, -i, /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal, -t, CGAL, -ctl, /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl], workingDir=/home/mcc/execution]

its-ctl command run as :

/home/mcc/BenchKit/itstools/plugins/fr.lip6.move.gal.itstools.binaries_1.0.0.201805151631/bin/its-ctl-linux64 --gc-threshold 2000000 --quiet -i /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal -t CGAL -ctl /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl
No direction supplied, using forward translation only.
Parsed 16 CTL formulae.
built 159 ordering constraints for composite.
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
reachable,6.73257e+06,28.3597,674100,93659,30,1.5761e+06,242,316,1.55218e+06,17,443,0


Converting to forward existential form...Done !
original formula: AF(!((((!(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))&&(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)))||((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)))||((((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)))|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=> equivalent forward existential formula: 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* !(EG(!((((((((((((((((((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA11.NB_ATTENTE_A_11>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA12.NB_ATTENTE_A_12>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA13.NB_ATTENTE_A_13>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA14.NB_ATTENTE_A_14>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA15.NB_ATTENTE_A_15>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA16.NB_ATTENTE_A_16>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA17.NB_ATTENTE_A_17>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA18.NB_ATTENTE_A_18>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA19.NB_ATTENTE_A_19>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA20.NB_ATTENTE_A_20>=1))))))))))] = FALSE
Reverse transition relation is NOT exact ! Due to transitions enregistrement_A, liberation_A, basculement, liberation_B, enregistrement_B, altern_cpt, timeout_A, timeout_B, Intersection with reachable at each step enabled. (destroyed/reverse/intersect/total) :0/3/8/11
dead was empty
(forward)formula 0,1,362.536,7360160,1,0,1.94112e+07,993,2265,1.70371e+07,92,3205,46395371
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-00 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

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original formula: AF((AX(((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)&&(((CAPACITE.CAPACITE_0>=20)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=20)&&(sens1.VIDANGE_1>=1))))) * 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(forward)formula 1,0,485.449,7408564,1,0,1.95551e+07,993,853,1.75917e+07,71,3205,4739253
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-01 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: EX(AF(!(((((((((((((((((((((((voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))||((voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [(EY(Init) * !(EG(!(!(((((((((((((((((((((((voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))||((voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))))))))] != FALSE
(forward)formula 2,1,485.548,7408564,1,0,1.95551e+07,993,946,1.75917e+07,71,3205,4747553
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-02 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: AF(EG((((((((((((((((((((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(EG((((((((((((((((((((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1))))))] = FALSE
(forward)formula 3,0,485.833,7408564,1,0,1.95551e+07,993,1076,1.75917e+07,71,3205,4830411
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-03 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: EF(AG((((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU(Init,TRUE) * !(E(TRUE U !((((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))))))] != FALSE
(forward)formula 4,0,492.581,7408564,1,0,1.95551e+07,993,1390,1.75917e+07,75,3205,6357111
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-04 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

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original formula: 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U 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U 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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-05 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-06 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: EG(!((AG(((((((((((((((((((((((voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))||((voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))) 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=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!((!(E(TRUE U 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!= FALSE
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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-07 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

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original formula: !(AF(!((((((((((((((((((((((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)))||((((((((((((((((((((((voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))||((voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))))||(((CAPACITE.CAPACITE_0>=20)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=20)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(!((((((((((((((((((((((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)))||((((CAPACITE.CAPACITE_0>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)))||((((((((((((((((((((((voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))||((voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))))||(((CAPACITE.CAPACITE_0>=20)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=20)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))))))] != FALSE
dead was empty
(forward)formula 8,0,597.107,7408564,1,0,1.95551e+07,993,2776,1.75917e+07,75,3205,25067710
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-08 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

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original formula: 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=> equivalent forward existential formula: [(FwdU((Init * 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+ EG(!(!(EG(!((((((((((((((((((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA11.NB_ATTENTE_A_11>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA12.NB_ATTENTE_A_12>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA13.NB_ATTENTE_A_13>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA14.NB_ATTENTE_A_14>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA15.NB_ATTENTE_A_15>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA16.NB_ATTENTE_A_16>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA17.NB_ATTENTE_A_17>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA18.NB_ATTENTE_A_18>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA19.NB_ATTENTE_A_19>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(voitureA20.NB_ATTENTE_A_20>=1)))))))))))),TRUE) 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!(EX(((((((((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA11.NB_ATTENTE_A_11>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA12.NB_ATTENTE_A_12>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA13.NB_ATTENTE_A_13>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA14.NB_ATTENTE_A_14>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA15.NB_ATTENTE_A_15>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA16.NB_ATTENTE_A_16>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA17.NB_ATTENTE_A_17>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA18.NB_ATTENTE_A_18>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA19.NB_ATTENTE_A_19>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA20.NB_ATTENTE_A_20>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))))))] 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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-09 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

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dead was empty
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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-10 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: (((((((((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA11.NB_ATTENTE_A_11>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA12.NB_ATTENTE_A_12>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA13.NB_ATTENTE_A_13>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA14.NB_ATTENTE_A_14>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA15.NB_ATTENTE_A_15>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA16.NB_ATTENTE_A_16>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA17.NB_ATTENTE_A_17>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA18.NB_ATTENTE_A_18>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA19.NB_ATTENTE_A_19>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA20.NB_ATTENTE_A_20>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))) 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(E(((((((((((((((((((((((voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))||((voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)))||((voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)&&(ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1))) U (((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))) + AX((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: ([(Init * 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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-11 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: 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=> equivalent forward existential formula: 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B_ATTENTE_B_3>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB5.NB_ATTENTE_B_5>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB6.NB_ATTENTE_B_6>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB7.NB_ATTENTE_B_7>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB8.NB_ATTENTE_B_8>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB9.NB_ATTENTE_B_9>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB10.NB_ATTENTE_B_10>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB11.NB_ATTENTE_B_11>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB12.NB_ATTENTE_B_12>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB13.NB_ATTENTE_B_13>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB14.NB_ATTENTE_B_14>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB15.NB_ATTENTE_B_15>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB16.NB_ATTENTE_B_16>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB17.NB_ATTENTE_B_17>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB18.NB_ATTENTE_B_18>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB19.NB_ATTENTE_B_19>=1)))||((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureB20.NB_ATTENTE_B_20>=1)))&&(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))))] != FALSE
(forward)formula 12,1,788.369,8496504,1,0,2.04572e+07,993,3587,2.53863e+07,75,3205,49522202
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-12 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: AX(EX(AG(((((((((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA11.NB_ATTENTE_A_11>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA12.NB_ATTENTE_A_12>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA13.NB_ATTENTE_A_13>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA14.NB_ATTENTE_A_14>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA15.NB_ATTENTE_A_15>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA16.NB_ATTENTE_A_16>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA17.NB_ATTENTE_A_17>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA18.NB_ATTENTE_A_18>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA19.NB_ATTENTE_A_19>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA20.NB_ATTENTE_A_20>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [(EY(Init) * !(EX(!(E(TRUE U !(((((((((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA11.NB_ATTENTE_A_11>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA12.NB_ATTENTE_A_12>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA13.NB_ATTENTE_A_13>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA14.NB_ATTENTE_A_14>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA15.NB_ATTENTE_A_15>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA16.NB_ATTENTE_A_16>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA17.NB_ATTENTE_A_17>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA18.NB_ATTENTE_A_18>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA19.NB_ATTENTE_A_19>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA20.NB_ATTENTE_A_20>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))))))))] = FALSE
(forward)formula 13,0,952.243,8545344,1,0,2.05997e+07,993,1077,2.55233e+07,74,3205,5620562
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-13 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: ((!(AG(((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)&&((((((((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA5.NB_ATTENTE_A_5>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA6.NB_ATTENTE_A_6>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA7.NB_ATTENTE_A_7>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA8.NB_ATTENTE_A_8>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA9.NB_ATTENTE_A_9>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA10.NB_ATTENTE_A_10>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA11.NB_ATTENTE_A_11>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA12.NB_ATTENTE_A_12>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA13.NB_ATTENTE_A_13>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA14.NB_ATTENTE_A_14>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA15.NB_ATTENTE_A_15>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA16.NB_ATTENTE_A_16>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA17.NB_ATTENTE_A_17>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA18.NB_ATTENTE_A_18>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA19.NB_ATTENTE_A_19>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA20.NB_ATTENTE_A_20>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))))) * (AF((((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur10.COMPTEUR_10>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))) + 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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-14 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: !(EG(A((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1) U (((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!((E(!((((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))) U (!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * !((((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))))) + EG(!((((((((((((((((((((((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens0.CHOIX_0>=1)))||((compteur0.COMPTEUR_0>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur1.COMPTEUR_1>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur2.COMPTEUR_2>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur3.COMPTEUR_3>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur4.COMPTEUR_4>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur5.COMPTEUR_5>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur6.COMPTEUR_6>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur7.COMPTEUR_7>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur8.COMPTEUR_8>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1)))||((compteur9.COMPTEUR_9>=1)&&(sens1.CHOIX_1>=1))))))))] = FALSE
dead was empty
(forward)formula 15,1,967.07,8545344,1,0,2.05997e+07,993,1332,2.55233e+07,75,3205,8179341
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10-CTLFireability-15 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************


BK_STOP 1526872792699

--------------------
content from stderr:

+ export BINDIR=/home/mcc/BenchKit/
+ BINDIR=/home/mcc/BenchKit/
++ pwd
+ export MODEL=/home/mcc/execution
+ MODEL=/home/mcc/execution
+ /home/mcc/BenchKit//runeclipse.sh /home/mcc/execution CTLFireability -its -ltsminpath /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/ -smt
+ ulimit -s 65536
+ [[ -z '' ]]
+ export LTSMIN_MEM_SIZE=8589934592
+ LTSMIN_MEM_SIZE=8589934592
+ /home/mcc/BenchKit//itstools/its-tools -consoleLog -data /home/mcc/execution/workspace -pnfolder /home/mcc/execution -examination CTLFireability -z3path /home/mcc/BenchKit//z3/bin/z3 -yices2path /home/mcc/BenchKit//yices/bin/yices -its -ltsminpath /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/ -smt -vmargs -Dosgi.locking=none -Declipse.stateSaveDelayInterval=-1 -Dosgi.configuration.area=/tmp/.eclipse -Xss8m -Xms40m -Xmx8192m -Dfile.encoding=UTF-8 -Dosgi.requiredJavaVersion=1.6
May 21, 2018 3:03:34 AM fr.lip6.move.gal.application.Application start
INFO: Running its-tools with arguments : [-pnfolder, /home/mcc/execution, -examination, CTLFireability, -z3path, /home/mcc/BenchKit//z3/bin/z3, -yices2path, /home/mcc/BenchKit//yices/bin/yices, -its, -ltsminpath, /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/, -smt]
May 21, 2018 3:03:35 AM fr.lip6.move.gal.application.MccTranslator transformPNML
INFO: Parsing pnml file : /home/mcc/execution/model.pnml
May 21, 2018 3:03:35 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Detected file is not PT type :http://www.pnml.org/version-2009/grammar/symmetricnet
May 21, 2018 3:03:36 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Load time of PNML (colored model parsed with PNMLFW) : 1539 ms
May 21, 2018 3:03:36 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Transformed 15 places.
May 21, 2018 3:03:36 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Computed order using colors.
May 21, 2018 3:03:36 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: sort/places :sens->CONTROLEUR,CHOIX,VIDANGE,
compteur->COMPTEUR,
Dot->CAPACITE,SORTI_A,ROUTE_A,ATTENTE_A,SUR_PONT_A,SUR_PONT_B,ATTENTE_B,ROUTE_B,SORTI_B,
voitureA->NB_ATTENTE_A,
voitureB->NB_ATTENTE_B,

May 21, 2018 3:03:36 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Transformed 11 transitions.
May 21, 2018 3:03:36 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Computed order based on color domains.
May 21, 2018 3:03:36 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil systemToFile
INFO: Time to serialize gal into /home/mcc/execution/model.pnml.img.gal : 12 ms
May 21, 2018 3:03:37 AM fr.lip6.move.gal.application.MccTranslator applyOrder
INFO: Applying decomposition
May 21, 2018 3:03:37 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.CompositeBuilder decomposeWithOrder
INFO: Decomposing Gal with order
May 21, 2018 3:03:37 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.Instantiator instantiateParameters
INFO: On-the-fly reduction of False transitions avoided exploring 59.0 instantiations of transitions. Total transitions/syncs built is 178
May 21, 2018 3:03:38 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.GALRewriter flatten
INFO: Flatten gal took : 131 ms
May 21, 2018 3:03:39 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.CompositeBuilder rewriteArraysToAllowPartition
INFO: Rewriting arrays NB_ATTENTE_A, NB_ATTENTE_B, CONTROLEUR, CHOIX, COMPTEUR, VIDANGE to variables to allow decomposition.
May 21, 2018 3:03:39 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.Instantiator fuseIsomorphicEffects
INFO: Removed a total of 125 redundant transitions.
May 21, 2018 3:03:42 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil systemToFile
INFO: Time to serialize gal into /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal : 15 ms
May 21, 2018 3:03:42 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil serializePropertiesForITSCTLTools
INFO: Time to serialize properties into /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl : 89 ms

Sequence of Actions to be Executed by the VM

This is useful if one wants to reexecute the tool in the VM from the submitted image disk.

set -x
# this is for BenchKit: configuration of major elements for the test
export BK_INPUT="BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10"
export BK_EXAMINATION="CTLFireability"
export BK_TOOL="itstools"
export BK_RESULT_DIR="/tmp/BK_RESULTS/OUTPUTS"
export BK_TIME_CONFINEMENT="3600"
export BK_MEMORY_CONFINEMENT="16384"

# this is specific to your benchmark or test

export BIN_DIR="$HOME/BenchKit/bin"

# remove the execution directoty if it exists (to avoid increse of .vmdk images)
if [ -d execution ] ; then
rm -rf execution
fi

tar xzf /home/mcc/BenchKit/INPUTS/BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10.tgz
mv BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10 execution
cd execution
pwd
ls -lh

# this is for BenchKit: explicit launching of the test
echo "====================================================================="
echo " Generated by BenchKit 2-3637"
echo " Executing tool itstools"
echo " Input is BridgeAndVehicles-COL-V20P20N10, examination is CTLFireability"
echo " Time confinement is $BK_TIME_CONFINEMENT seconds"
echo " Memory confinement is 16384 MBytes"
echo " Number of cores is 4"
echo " Run identifier is r032-ebro-152646310100151"
echo "====================================================================="
echo
echo "--------------------"
echo "content from stdout:"
echo
echo "=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)"
echo
if [ "CTLFireability" = "UpperBounds" ] ; then
echo "The expected result is a vector of positive values"
echo NUM_VECTOR
elif [ "CTLFireability" != "StateSpace" ] ; then
echo "The expected result is a vector of booleans"
echo BOOL_VECTOR
else
echo "no data necessary for post analysis"
fi
echo
if [ -f "CTLFireability.txt" ] ; then
echo "here is the order used to build the result vector(from text file)"
for x in $(grep Property CTLFireability.txt | cut -d ' ' -f 2 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
elif [ -f "CTLFireability.xml" ] ; then # for cunf (txt files deleted;-)
echo echo "here is the order used to build the result vector(from xml file)"
for x in $(grep '' CTLFireability.xml | cut -d '>' -f 2 | cut -d '<' -f 1 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
fi
echo
echo "=== Now, execution of the tool begins"
echo
echo -n "BK_START "
date -u +%s%3N
echo
timeout -s 9 $BK_TIME_CONFINEMENT bash -c "/home/mcc/BenchKit/BenchKit_head.sh 2> STDERR ; echo ; echo -n \"BK_STOP \" ; date -u +%s%3N"
if [ $? -eq 137 ] ; then
echo
echo "BK_TIME_CONFINEMENT_REACHED"
fi
echo
echo "--------------------"
echo "content from stderr:"
echo
cat STDERR ;