Execution Chart

We display below the execution chart for this examination (boot time has been removed).

Trace from the execution

Waiting for the VM to be ready (probing ssh)
.....................
/home/mcc/execution
total 224K
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.4K May 15 18:54 CTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 23K May 15 18:54 CTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.1K May 15 18:54 CTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 17K May 15 18:54 CTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.0K May 15 18:49 GenericPropertiesDefinition.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 6.1K May 15 18:49 GenericPropertiesVerdict.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.8K May 15 18:54 LTLCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 12K May 15 18:54 LTLCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 2.2K May 15 18:54 LTLFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 8.6K May 15 18:54 LTLFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 3.9K May 15 18:54 ReachabilityCardinality.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 18K May 15 18:54 ReachabilityCardinality.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 122 May 15 18:54 ReachabilityDeadlock.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 360 May 15 18:54 ReachabilityDeadlock.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.1K May 15 18:54 ReachabilityFireability.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 22K May 15 18:54 ReachabilityFireability.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 1.9K May 15 18:54 UpperBounds.txt
-rw-r--r-- 1 mcc users 4.0K May 15 18:54 UpperBounds.xml
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 May 15 18:49 equiv_pt
-rw-r--r-- 1 mcc users 10 May 15 18:49 instance
-rw-r--r-- 1 mcc users 5 May 15 18:49 iscolored
-rw-r--r-- 1 mcc users 37K May 15 18:49 model.pnml
=====================================================================
Generated by BenchKit 2-3637
Executing tool itstools
Input is BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02, examination is CTLFireability
Time confinement is 3600 seconds
Memory confinement is 16384 MBytes
Number of cores is 4
Run identifier is r032-ebro-152646310000116
=====================================================================

--------------------
content from stdout:

=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)

The expected result is a vector of booleans
BOOL_VECTOR

here is the order used to build the result vector(from text file)
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-00
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-01
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-02
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-03
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-04
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-05
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-06
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-07
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-08
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-09
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-10
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-11
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-12
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-13
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-14
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-15

=== Now, execution of the tool begins

BK_START 1526868676945

02:11:21.203 [main] ERROR PNML validation - The rng grammar file can't be accessed : www.pnml.org
02:11:21.206 [main] ERROR import - Grammar file errors have been raised, the validation can't be done, process will continue without Grammar validation
Invoking ITS tools like this :CommandLine [args=[/home/mcc/BenchKit/itstools/plugins/fr.lip6.move.gal.itstools.binaries_1.0.0.201805151631/bin/its-ctl-linux64, --gc-threshold, 2000000, --quiet, -i, /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal, -t, CGAL, -ctl, /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl], workingDir=/home/mcc/execution]

its-ctl command run as :

/home/mcc/BenchKit/itstools/plugins/fr.lip6.move.gal.itstools.binaries_1.0.0.201805151631/bin/its-ctl-linux64 --gc-threshold 2000000 --quiet -i /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal -t CGAL -ctl /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl
No direction supplied, using forward translation only.
Parsed 16 CTL formulae.
built 47 ordering constraints for composite.
Model ,|S| ,Time ,Mem(kb) ,fin. SDD ,fin. DDD ,peak SDD ,peak DDD ,SDD Hom ,SDD cache peak ,DDD Hom ,DDD cachepeak ,SHom cache
reachable,2874,0.11033,7600,901,15,7510,90,124,5305,17,102,0


Converting to forward existential form...Done !
original formula: A(AX(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))) U EG((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))))
=> equivalent forward existential formula: [((Init * !(EG(!(EG((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))))))) * !(E(!(EG((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))) U (!(!(EX(!(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))) * !(EG((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))))))))] != FALSE
Reverse transition relation is NOT exact ! Due to transitions enregistrement_A, liberation_A, basculement, liberation_B, enregistrement_B, altern_cpt, timeout_A, timeout_B, Intersection with reachable at each step enabled. (destroyed/reverse/intersect/total) :0/3/8/11
(forward)formula 0,0,0.870646,32328,1,0,72788,97,551,74731,81,318,159867
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-00 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: EX(EF(AX((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU(EY(Init),TRUE) * !(EX(!((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))] != FALSE
(forward)formula 1,1,0.979487,33912,1,0,76919,97,660,79329,81,318,170849
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-01 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: AF((EG(((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))) + AX((((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!((EG(((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))) + !(EX(!((((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))))))))] = FALSE
dead was empty
(forward)formula 2,1,1.03373,35132,1,0,79427,104,731,83182,81,321,176920
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-02 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: AF(((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))] = FALSE
(forward)formula 3,0,1.17286,39884,1,0,93025,104,746,93109,81,321,208615
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-03 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: E(AF((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))) U (((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))))&&((!(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1))))&&(((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU(Init,!(EG(!((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))) * (((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))))&&((!(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1))))&&(((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))] != FALSE
(forward)formula 4,0,1.54094,48068,1,0,115821,104,833,116341,81,325,246057
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-04 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: AG(((EX((SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)) + AF((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1))) + !((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(((FwdU(Init,TRUE) * !(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))) * !(EX((SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))),!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)))] = FALSE
(forward)formula 5,0,1.55598,48596,1,0,117494,104,847,118316,82,325,249214
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-05 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: !(EF(EX(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))&&(((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: [(EY(FwdU(Init,TRUE)) * ((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))&&(((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))] = FALSE
(forward)formula 6,1,1.56099,48860,1,0,117523,104,852,118319,82,325,249301
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-06 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: EG(((AX((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * (((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))) + ((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,((!(EX(!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)))) * (((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))) + ((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))))] != FALSE
dead was empty
(forward)formula 7,0,1.57453,49124,1,0,117964,104,854,118882,82,325,249863
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-07 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: (AX(AF((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))) * A((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1) U !((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: ([FwdG(EY(Init),!((((((((((((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))] = FALSE * ([(FwdU(Init,!(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))) * (!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * !(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))] = FALSE * [FwdG(Init,!(!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))] = FALSE))
dead was empty
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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-08 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: (EG(!((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))))) * (EG((((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))) + EF((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: ([FwdG((Init * EG(!((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))))),(((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1))))] != FALSE + [(FwdU((Init * EG(!((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))))),TRUE) * (((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))))] != FALSE)
dead was empty
(forward)formula 9,0,1.68363,53348,1,0,130024,104,936,128243,82,325,276780
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-09 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: A(E(((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))) U (((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))) U AF(!(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))
=> equivalent forward existential formula: [((Init * !(EG(!(!(EG(!(!(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))))))) * !(E(!(!(EG(!(!(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))))))) U (!(E(((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))) U (((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1))))) * !(!(EG(!(!(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))))))))))))] != FALSE
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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-10 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: (AG((((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)||(!(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))||((((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))))||(!(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1))))) + !((E(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))) U (((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))) + !(((((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))&&((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU((Init * !(!((E(((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1))) U (((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))) + !(((((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))&&((((((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)))||((((ATTENTE_A.ATTENTE_A_0>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(sens0.CONTROLEUR_0>=1))&&(voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))))))),TRUE) * !((((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)||(!(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1)))||((((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||((((((voitureA0.NB_ATTENTE_A_0>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))||((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1)))||((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(ROUTE_A.ROUTE_A_0>=1))))||(!(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1))))))] = FALSE
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FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-11 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: !(EF((AX((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))) * (((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||(((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: [((FwdU(Init,TRUE) * (((((((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((ROUTE_B.ROUTE_B_0>=1)&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))||(((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1))))) * !(EX(!((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))] = FALSE
(forward)formula 12,1,1.71337,53348,1,0,130088,104,965,128589,83,325,277102
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-12 TRUE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is TRUE !

***************************************

original formula: EG(!(A((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))) U (SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!(!((E(!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) U (!((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))) * !((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)))) + EG(!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)))))))] != FALSE
(forward)formula 13,0,1.77489,55724,1,0,137790,104,981,135790,83,325,291825
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-13 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: AF((!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * ((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))||(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1))))&&(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * AF((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))))))
=> equivalent forward existential formula: [FwdG(Init,!((!((SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * ((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))||(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1))))&&(SUR_PONT_B.SUR_PONT_B_0>=1)) * !(EG(!((((((((((((((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((((voitureA1.NB_ATTENTE_A_1>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA2.NB_ATTENTE_A_2>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA3.NB_ATTENTE_A_3>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1)))||((((voitureA4.NB_ATTENTE_A_4>=1)&&(sens1.CONTROLEUR_1>=1))&&(voitureB0.NB_ATTENTE_B_0>=1))&&(compteur2.COMPTEUR_2>=1))))))))))] = FALSE
(forward)formula 14,0,1.80615,55988,1,0,138100,104,984,136056,83,325,292461
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-14 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************

original formula: EF(((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))&&((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))&&(((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))))
=> equivalent forward existential formula: [(FwdU(Init,TRUE) * ((((((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))&&((((((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB1.NB_ATTENTE_B_1>=1))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB2.NB_ATTENTE_B_2>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB3.NB_ATTENTE_B_3>=1)))||((((sens1.CONTROLEUR_1>=1)&&(CAPACITE.CAPACITE_0>=1))&&(ATTENTE_B.ATTENTE_B_0>=1))&&(voitureB4.NB_ATTENTE_B_4>=1)))&&(((((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1))||((sens0.CHOIX_0>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur0.COMPTEUR_0>=1)))||((sens1.CHOIX_1>=1)&&(compteur1.COMPTEUR_1>=1)))))||(SUR_PONT_A.SUR_PONT_A_0>=1))&&(((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens0.VIDANGE_0>=1))||((CAPACITE.CAPACITE_0>=5)&&(sens1.VIDANGE_1>=1)))))] != FALSE
(forward)formula 15,0,1.80926,56252,1,0,138110,104,992,136056,83,325,292626
FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02-CTLFireability-15 FALSE TECHNIQUES DECISION_DIAGRAMS TOPOLOGICAL USE_NUPN
Formula is FALSE !

***************************************


BK_STOP 1526868685902

--------------------
content from stderr:

+ export BINDIR=/home/mcc/BenchKit/
+ BINDIR=/home/mcc/BenchKit/
++ pwd
+ export MODEL=/home/mcc/execution
+ MODEL=/home/mcc/execution
+ /home/mcc/BenchKit//runeclipse.sh /home/mcc/execution CTLFireability -its -ltsminpath /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/ -smt
+ ulimit -s 65536
+ [[ -z '' ]]
+ export LTSMIN_MEM_SIZE=8589934592
+ LTSMIN_MEM_SIZE=8589934592
+ /home/mcc/BenchKit//itstools/its-tools -consoleLog -data /home/mcc/execution/workspace -pnfolder /home/mcc/execution -examination CTLFireability -z3path /home/mcc/BenchKit//z3/bin/z3 -yices2path /home/mcc/BenchKit//yices/bin/yices -its -ltsminpath /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/ -smt -vmargs -Dosgi.locking=none -Declipse.stateSaveDelayInterval=-1 -Dosgi.configuration.area=/tmp/.eclipse -Xss8m -Xms40m -Xmx8192m -Dfile.encoding=UTF-8 -Dosgi.requiredJavaVersion=1.6
May 21, 2018 2:11:20 AM fr.lip6.move.gal.application.Application start
INFO: Running its-tools with arguments : [-pnfolder, /home/mcc/execution, -examination, CTLFireability, -z3path, /home/mcc/BenchKit//z3/bin/z3, -yices2path, /home/mcc/BenchKit//yices/bin/yices, -its, -ltsminpath, /home/mcc/BenchKit//lts_install_dir/, -smt]
May 21, 2018 2:11:20 AM fr.lip6.move.gal.application.MccTranslator transformPNML
INFO: Parsing pnml file : /home/mcc/execution/model.pnml
May 21, 2018 2:11:20 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Detected file is not PT type :http://www.pnml.org/version-2009/grammar/symmetricnet
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Load time of PNML (colored model parsed with PNMLFW) : 1563 ms
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Transformed 15 places.
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Computed order using colors.
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: sort/places :sens->CONTROLEUR,CHOIX,VIDANGE,
compteur->COMPTEUR,
Dot->CAPACITE,SORTI_A,ROUTE_A,ATTENTE_A,SUR_PONT_A,SUR_PONT_B,ATTENTE_B,ROUTE_B,SORTI_B,
voitureA->NB_ATTENTE_A,
voitureB->NB_ATTENTE_B,

May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.HLGALTransformer handlePage
INFO: Transformed 11 transitions.
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.pnml.togal.PnmlToGalTransformer transform
INFO: Computed order based on color domains.
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil systemToFile
INFO: Time to serialize gal into /home/mcc/execution/model.pnml.img.gal : 13 ms
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.application.MccTranslator applyOrder
INFO: Applying decomposition
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.CompositeBuilder decomposeWithOrder
INFO: Decomposing Gal with order
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.Instantiator instantiateParameters
INFO: On-the-fly reduction of False transitions avoided exploring 19.0 instantiations of transitions. Total transitions/syncs built is 58
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.GALRewriter flatten
INFO: Flatten gal took : 67 ms
May 21, 2018 2:11:22 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.CompositeBuilder rewriteArraysToAllowPartition
INFO: Rewriting arrays NB_ATTENTE_A, NB_ATTENTE_B, CONTROLEUR, CHOIX, COMPTEUR, VIDANGE to variables to allow decomposition.
May 21, 2018 2:11:23 AM fr.lip6.move.gal.instantiate.Instantiator fuseIsomorphicEffects
INFO: Removed a total of 29 redundant transitions.
May 21, 2018 2:11:23 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil systemToFile
INFO: Time to serialize gal into /home/mcc/execution/CTLFireability.pnml.gal : 7 ms
May 21, 2018 2:11:23 AM fr.lip6.move.serialization.SerializationUtil serializePropertiesForITSCTLTools
INFO: Time to serialize properties into /home/mcc/execution/CTLFireability.ctl : 18 ms

Sequence of Actions to be Executed by the VM

This is useful if one wants to reexecute the tool in the VM from the submitted image disk.

set -x
# this is for BenchKit: configuration of major elements for the test
export BK_INPUT="BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02"
export BK_EXAMINATION="CTLFireability"
export BK_TOOL="itstools"
export BK_RESULT_DIR="/tmp/BK_RESULTS/OUTPUTS"
export BK_TIME_CONFINEMENT="3600"
export BK_MEMORY_CONFINEMENT="16384"

# this is specific to your benchmark or test

export BIN_DIR="$HOME/BenchKit/bin"

# remove the execution directoty if it exists (to avoid increse of .vmdk images)
if [ -d execution ] ; then
rm -rf execution
fi

tar xzf /home/mcc/BenchKit/INPUTS/BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02.tgz
mv BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02 execution
cd execution
pwd
ls -lh

# this is for BenchKit: explicit launching of the test
echo "====================================================================="
echo " Generated by BenchKit 2-3637"
echo " Executing tool itstools"
echo " Input is BridgeAndVehicles-COL-V04P05N02, examination is CTLFireability"
echo " Time confinement is $BK_TIME_CONFINEMENT seconds"
echo " Memory confinement is 16384 MBytes"
echo " Number of cores is 4"
echo " Run identifier is r032-ebro-152646310000116"
echo "====================================================================="
echo
echo "--------------------"
echo "content from stdout:"
echo
echo "=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)"
echo
if [ "CTLFireability" = "UpperBounds" ] ; then
echo "The expected result is a vector of positive values"
echo NUM_VECTOR
elif [ "CTLFireability" != "StateSpace" ] ; then
echo "The expected result is a vector of booleans"
echo BOOL_VECTOR
else
echo "no data necessary for post analysis"
fi
echo
if [ -f "CTLFireability.txt" ] ; then
echo "here is the order used to build the result vector(from text file)"
for x in $(grep Property CTLFireability.txt | cut -d ' ' -f 2 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
elif [ -f "CTLFireability.xml" ] ; then # for cunf (txt files deleted;-)
echo echo "here is the order used to build the result vector(from xml file)"
for x in $(grep '' CTLFireability.xml | cut -d '>' -f 2 | cut -d '<' -f 1 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
fi
echo
echo "=== Now, execution of the tool begins"
echo
echo -n "BK_START "
date -u +%s%3N
echo
timeout -s 9 $BK_TIME_CONFINEMENT bash -c "/home/mcc/BenchKit/BenchKit_head.sh 2> STDERR ; echo ; echo -n \"BK_STOP \" ; date -u +%s%3N"
if [ $? -eq 137 ] ; then
echo
echo "BK_TIME_CONFINEMENT_REACHED"
fi
echo
echo "--------------------"
echo "content from stderr:"
echo
cat STDERR ;