Execution Chart

We display below the execution chart for this examination (boot time has been removed).

Trace from the execution

Waiting for the VM to be ready (probing ssh)
...............
=====================================================================
Generated by BenchKit 2-2979
Executing tool marcie
Input is BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10, examination is ReachabilityCardinality
Time confinement is 3600 seconds
Memory confinement is 16384 MBytes
Number of cores is 1
Run identifier is r005kn-ebro-146347672700088
=====================================================================

--------------------
content from stdout:

=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)

The expected result is a vector of booleans
BOOL_VECTOR

here is the order used to build the result vector(from text file)
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-0
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-1
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-10
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-11
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-12
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-13
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-14
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-15
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-2
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-3
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-4
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-5
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-6
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-7
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-8
FORMULA_NAME BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-9

=== Now, execution of the tool begins

BK_START 1463590825456


Marcie rev. 8535M (built: crohr on 2016-04-27)
A model checker for Generalized Stochastic Petri nets

authors: Alex Tovchigrechko (IDD package and CTL model checking)

Martin Schwarick (Symbolic numerical analysis and CSL model checking)

Christian Rohr (Simulative and approximative numerical model checking)

marcie@informatik.tu-cottbus.de

called as: marcie --net-file=model.pnml --mcc-file=ReachabilityCardinality.xml --mcc-mode --memory=6 --suppress

parse successfull
net created successfully

Unfolding complete |P|=48|T|=288|A|=2090
Time for unfolding: 0m 3.080sec

Net: BridgeAndVehicles_COL_V10P10N10
(NrP: 48 NrTr: 288 NrArc: 2090)

net check time: 0m 0.014sec

parse formulas
formulas created successfully
place and transition orderings generation:0m 0.013sec

init dd package: 0m 7.909sec


RS generation: 0m 9.045sec


-> reachability set: #nodes 56564 (5.7e+04) #states 259,556 (5)



starting MCC model checker
--------------------------

checking: AG [3<=CAPACITE_dot]
normalized: ~ [E [true U ~ [3<=CAPACITE_dot]]]

abstracting: (3<=CAPACITE_dot) states: 255,046 (5)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-2 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m13.345sec

checking: AG [3<=CAPACITE_dot]
normalized: ~ [E [true U ~ [3<=CAPACITE_dot]]]

abstracting: (3<=CAPACITE_dot) states: 255,046 (5)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-12 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 3.685sec

checking: EF [CAPACITE_dot<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)]
normalized: E [true U CAPACITE_dot<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)]

abstracting: (CAPACITE_dot<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)) states: 770
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-0 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 9.706sec

checking: EF [~ [sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=CAPACITE_dot]]
normalized: E [true U ~ [sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=CAPACITE_dot]]

abstracting: (sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)<=CAPACITE_dot) states: 259,424 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-4 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 5.857sec

checking: AG [sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=CAPACITE_dot]
normalized: ~ [E [true U ~ [sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=CAPACITE_dot]]]

abstracting: (sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=CAPACITE_dot) states: 259,424 (5)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-13 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 3.309sec

checking: EF [3<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]
normalized: E [true U 3<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]

abstracting: (3<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)) states: 0
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-8 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.062sec

checking: AG [1<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)]
normalized: ~ [E [true U ~ [1<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)]]]

abstracting: (1<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)) states: 259,556 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-9 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.075sec

checking: EF [~ [1<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]]
normalized: E [true U ~ [1<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]]

abstracting: (1<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)) states: 259,556 (5)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-14 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.067sec

checking: AG [~ [[~ [SUR_PONT_B_dot<=ROUTE_B_dot] & [3<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) | 2<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)]]]]
normalized: ~ [E [true U [~ [SUR_PONT_B_dot<=ROUTE_B_dot] & [3<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) | 2<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)]]]]

abstracting: (2<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)) states: 0
abstracting: (3<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)) states: 0
abstracting: (SUR_PONT_B_dot<=ROUTE_B_dot) states: 204,281 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-1 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.264sec

checking: EF [[[~ [ATTENTE_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)] & [2<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) | 2<=SUR_PONT_B_dot]] & ~ [~ [3<=SORTI_B_dot]]]]
normalized: E [true U [3<=SORTI_B_dot & [[2<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) | 2<=SUR_PONT_B_dot] & ~ [ATTENTE_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]]]]

abstracting: (ATTENTE_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)) states: 104,516 (5)
abstracting: (2<=SUR_PONT_B_dot) states: 66,660 (4)
abstracting: (2<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)) states: 0
abstracting: (3<=SORTI_B_dot) states: 162,530 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-7 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 6.561sec

checking: AG [[SORTI_B_dot<=ROUTE_B_dot | [~ [SUR_PONT_B_dot<=ROUTE_A_dot] & [ROUTE_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0) & 2<=SUR_PONT_A_dot]]]]
normalized: ~ [E [true U ~ [[SORTI_B_dot<=ROUTE_B_dot | [[ROUTE_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0) & 2<=SUR_PONT_A_dot] & ~ [SUR_PONT_B_dot<=ROUTE_A_dot]]]]]]

abstracting: (SUR_PONT_B_dot<=ROUTE_A_dot) states: 218,614 (5)
abstracting: (2<=SUR_PONT_A_dot) states: 66,660 (4)
abstracting: (ROUTE_A_dot<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)) states: 107,864 (5)
abstracting: (SORTI_B_dot<=ROUTE_B_dot) states: 111,849 (5)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-5 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 3.966sec

checking: EF [~ [[[3<=CAPACITE_dot & SORTI_A_dot<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)] | [1<=ROUTE_B_dot | SUR_PONT_B_dot<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)]]]]
normalized: E [true U ~ [[[1<=ROUTE_B_dot | SUR_PONT_B_dot<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)] | [3<=CAPACITE_dot & SORTI_A_dot<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)]]]]

abstracting: (SORTI_A_dot<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)) states: 58,942 (4)
abstracting: (3<=CAPACITE_dot) states: 255,046 (5)
abstracting: (SUR_PONT_B_dot<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)) states: 167,552 (5)
abstracting: (1<=ROUTE_B_dot) states: 200,737 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-10 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m12.138sec

checking: EF [[[3<=SORTI_A_dot & [1<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1) & 1<=ATTENTE_A_dot]] & ~ [[sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) & sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=ROUTE_B_dot]]]]
normalized: E [true U [~ [[sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1) & sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=ROUTE_B_dot]] & [3<=SORTI_A_dot & [1<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1) & 1<=ATTENTE_A_dot]]]]

abstracting: (1<=ATTENTE_A_dot) states: 204,460 (5)
abstracting: (1<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)) states: 113,751 (5)
abstracting: (3<=SORTI_A_dot) states: 162,530 (5)
abstracting: (sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=ROUTE_B_dot) states: 232,957 (5)
abstracting: (sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)<=sum(VIDANGE_sens2, VIDANGE_sens1)) states: 30,602 (4)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-3 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 8.308sec

checking: EF [[~ [[3<=ATTENTE_B_dot & 2<=ROUTE_A_dot]] & [~ [1<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)] & [1<=ATTENTE_B_dot & 2<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]]]]
normalized: E [true U [[~ [1<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)] & [1<=ATTENTE_B_dot & 2<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]] & ~ [[3<=ATTENTE_B_dot & 2<=ROUTE_A_dot]]]]

abstracting: (2<=ROUTE_A_dot) states: 151,692 (5)
abstracting: (3<=ATTENTE_B_dot) states: 114,708 (5)
abstracting: (2<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)) states: 0
abstracting: (1<=ATTENTE_B_dot) states: 204,490 (5)
abstracting: (1<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)) states: 259,556 (5)
-> the formula is FALSE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-15 FALSE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 0.401sec

checking: AG [[[[sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0) & sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)] | [2<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1) & 1<=SUR_PONT_A_dot]] | 3<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)]]
normalized: ~ [E [true U ~ [[3<=sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0) | [[2<=sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1) & 1<=SUR_PONT_A_dot] | [sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0) & sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)]]]]]]

abstracting: (sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)) states: 259,556 (5)
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-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-6 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

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abstracting: (sum(CHOIX_sens2, CHOIX_sens1)<=ROUTE_A_dot) states: 232,958 (5)
abstracting: (CAPACITE_dot<=sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)) states: 638
abstracting: (3<=sum(NB_ATTENTE_A_voitureA9, NB_ATTENTE_A_voitureA8, NB_ATTENTE_A_voitureA7, NB_ATTENTE_A_voitureA6, NB_ATTENTE_A_voitureA5, NB_ATTENTE_A_voitureA4, NB_ATTENTE_A_voitureA3, NB_ATTENTE_A_voitureA2, NB_ATTENTE_A_voitureA10, NB_ATTENTE_A_voitureA1, NB_ATTENTE_A_voitureA0)) states: 0
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abstracting: (sum(CONTROLEUR_sens2, CONTROLEUR_sens1)<=SORTI_A_dot) states: 252,306 (5)
abstracting: (sum(COMPTEUR_compteur9, COMPTEUR_compteur8, COMPTEUR_compteur7, COMPTEUR_compteur6, COMPTEUR_compteur5, COMPTEUR_compteur4, COMPTEUR_compteur3, COMPTEUR_compteur2, COMPTEUR_compteur10, COMPTEUR_compteur1, COMPTEUR_compteur0)<=sum(NB_ATTENTE_B_voitureB9, NB_ATTENTE_B_voitureB8, NB_ATTENTE_B_voitureB7, NB_ATTENTE_B_voitureB6, NB_ATTENTE_B_voitureB5, NB_ATTENTE_B_voitureB4, NB_ATTENTE_B_voitureB3, NB_ATTENTE_B_voitureB2, NB_ATTENTE_B_voitureB10, NB_ATTENTE_B_voitureB1, NB_ATTENTE_B_voitureB0)) states: 259,556 (5)
-> the formula is TRUE

FORMULA BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10-ReachabilityCardinality-11 TRUE TECHNIQUES SEQUENTIAL_PROCESSING DECISION_DIAGRAMS UNFOLDING_TO_PT

MC time: 0m 5.509sec


Total processing time: 1m39.553sec


BK_STOP 1463590925106

--------------------
content from stderr:

check for maximal unmarked siphon
ok
check if there are places and transitions
ok
check if there are transitions without pre-places
ok
check if at least one transition is enabled in m0
ok
check if there are transitions that can never fire
ok


initing FirstDep: 0m 0.002sec

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51477 52343 52387 52430 52462 52493 52520 52710 52777 52786 53524 55615 56471
iterations count:13561 (47), effective:314 (1)
23007 29108 29393 29661 29907 30148 30381 30811 30920 34238 37783 37738 37944 38264 38556 38769 39099 39444 39818 39850 39891 39906 39921 39922 39873 40507 40861 40840 40894 40960 40995 41030 41044 41054 41044 41034 41034 41044 41052 41107 41111 41126 41128 43694 43855 43888 43934 43948 43970 44015 44033 44032 44070 44069 44081 44087 44110 44110 44118 44117 44140 44138 44142 44140 44160 44157 44158 44155 44171 44168 44164 44162 44159 50482 53852 55619 55742 55740 55738 55735 55732 55730 55727 55724 55811 55876 55923 55953 55968 55994 56007 56015 56019 56022 56021 56021 56019 55990 55967 56873
iterations count:100063 (347), effective:1091 (3)
39497 43171 44304 44412 44460 44471 44478 44481 44480 44470 44467 44517 44666 44677 44718 44714 44707 44737 44739 44730 44751 44723 44733 44744 44730 44706 44712 44698 44704 44684 44674 44665 44658 44649 44627 44613 44604 44593 44545 44483 44433 44398 44367 44342 45849 46004 46080 46211 46313 46374 46424 46476 46914 48126 48238 48368 48461 48568 48687 48729 48789 49689 50138 50255 50337 50434 50541 50662 50787 50841 51373 51473 51536 51590 51613 51668 51706 51734 51757 51781 51798 51816 51830 51841 51848 51855 52696 52816 52831 52837 52832 52839 52825 52832 52822 52822 52811 52807 52797 52786 52759 52728 52703 55318 55618 55613 55607 55601 55595 55589 55578 55578
iterations count:112896 (392), effective:1012 (3)

Sequence of Actions to be Executed by the VM

This is useful if one wants to reexecute the tool in the VM from the submitted image disk.

set -x
# this is for BenchKit: configuration of major elements for the test
export BK_INPUT="BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10"
export BK_EXAMINATION="ReachabilityCardinality"
export BK_TOOL="marcie"
export BK_RESULT_DIR="/users/gast00/fkordon/BK_RESULTS/OUTPUTS"
export BK_TIME_CONFINEMENT="3600"
export BK_MEMORY_CONFINEMENT="16384"

# this is specific to your benchmark or test

export BIN_DIR="$HOME/BenchKit/bin"

# remove the execution directoty if it exists (to avoid increse of .vmdk images)
if [ -d execution ] ; then
rm -rf execution
fi

tar xzf /home/mcc/BenchKit/INPUTS/BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10.tgz
mv BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10 execution

# this is for BenchKit: explicit launching of the test

cd execution
echo "====================================================================="
echo " Generated by BenchKit 2-2979"
echo " Executing tool marcie"
echo " Input is BridgeAndVehicles-COL-V10P10N10, examination is ReachabilityCardinality"
echo " Time confinement is $BK_TIME_CONFINEMENT seconds"
echo " Memory confinement is 16384 MBytes"
echo " Number of cores is 1"
echo " Run identifier is r005kn-ebro-146347672700088"
echo "====================================================================="
echo
echo "--------------------"
echo "content from stdout:"
echo
echo "=== Data for post analysis generated by BenchKit (invocation template)"
echo
if [ "ReachabilityCardinality" = "UpperBounds" ] ; then
echo "The expected result is a vector of positive values"
echo NUM_VECTOR
elif [ "ReachabilityCardinality" != "StateSpace" ] ; then
echo "The expected result is a vector of booleans"
echo BOOL_VECTOR
else
echo "no data necessary for post analysis"
fi
echo
if [ -f "ReachabilityCardinality.txt" ] ; then
echo "here is the order used to build the result vector(from text file)"
for x in $(grep Property ReachabilityCardinality.txt | cut -d ' ' -f 2 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
elif [ -f "ReachabilityCardinality.xml" ] ; then # for cunf (txt files deleted;-)
echo echo "here is the order used to build the result vector(from xml file)"
for x in $(grep '' ReachabilityCardinality.xml | cut -d '>' -f 2 | cut -d '<' -f 1 | sort -u) ; do
echo "FORMULA_NAME $x"
done
fi
echo
echo "=== Now, execution of the tool begins"
echo
echo -n "BK_START "
date -u +%s%3N
echo
timeout -s 9 $BK_TIME_CONFINEMENT bash -c "/home/mcc/BenchKit/BenchKit_head.sh 2> STDERR ; echo ; echo -n \"BK_STOP \" ; date -u +%s%3N"
if [ $? -eq 137 ] ; then
echo
echo "BK_TIME_CONFINEMENT_REACHED"
fi
echo
echo "--------------------"
echo "content from stderr:"
echo
cat STDERR ;